第四,坦克未必越轻越好。当前,以轮式装甲车辆为主的轻型装甲部队逐渐成为各国装甲车辆的发展方向和主力。美国曾一度宣称陆军要轻型化,各类装甲车辆都控制在20吨左右。
其7000多辆M1型主战坦克,除了现役的1200多辆,大多数都处于封存状态。俄罗斯现役坦克也从1990年代的9000余辆减为2600余辆。美国的M1型主战坦克
但要知道,轻型装甲车辆却存在着防护力弱、易被摧毁的致命缺陷。尤其是在反坦克兵器日渐普及、威力越来越大的情况下,这种缺陷就更加突出。
重装坦克的威慑力很大
伊拉克战争中,美海军陆战队的多辆两栖轻型装甲车被伊军轻兵器击毁,乘员伤亡惨重。而重型M1A2坦克等重装甲车辆,虽多次被伊军直接命中,却未被撼动,反过来却能迅速回击,掀翻伊军的T-72炮塔,或者穿透其前主装甲。
战争中往往出现这样的情景:本方坦克一出现,对方如果没有反坦克导弹,常常会临阵脱逃。这充分说明了重型坦克具有何等强大的威慑力。在伊拉克战争后多年的“治安战”中,美军经常眼睁睁看着轻型装甲车辆被路边炸弹掀翻,而“皮糙肉厚”的M1A2却成了他们的保护神。由此,人们不难得出结论:单纯强调坦克的轻型化是片面的,重型坦克依旧有其用武之地。在发展坦克上,必须取得轻型化与火力、装甲防护力等关键指标的平衡。