这是一份沉甸甸的收获：2014年，中航工业东安成本费用降低了6758万元；批生产产品超差品率同比下降了84%，科研产品超差品率同比下降了 60%；公司在科研生产任务增长30%的情况下，实现了任务的完美收官……这些成绩的取得与公司深入推进“精益东安”工程密不可分。
近年来，东安主动向管理要效益，将精益理念融入中心工作，深入推进实施“精益东安”工程，实现了发展质量和效益的双丰收。
涡轴16发动机
精益提高了效率，释放了产能
近年来，东安承担的科研生产任务以年均30%的速度保持增长，但公司的制造潜力尚未得到充分发挥。为此，公司主要领导提出“要向管理要效益”，通过实施“精益东安”工程，实现“提高效率、提升质量、释放产能、增加效益”的目标。自“精益东安”工程实施以来，公司眼睛向内，主动查找、梳理制约科研生产和影响发展的瓶颈问题，竭尽全力予以攻克，取得了显著成效。
齿轮类零件内花键加工一直是公司的生产瓶颈，原本在磨工工序加工需要2.5小时，严重制约着产品加工效率的提升。公司技术人员借着“精益东安” 工程深入实施的东风，主动申请项目立项，开展课题研究。经过技术人员连续优化加工路线、改变加工方式，加工时间由原来的2.5小时缩短为2分钟。随后，技术人员“乘胜追击”，将这一加工方法成功运用到相似齿轮类零件的加工中，大幅提高了制造效率。类似的例子在东安数不胜数。
中法合研涡轴16发动机亮相
在品尝到了“精益东安”工程实施的甜头后，公司干部职工深知，在繁重的科研生产任务面前，只有提高效率，任务才能更好更快地完成。于是，推进“精益东安”工程的主动性增强了，劲头儿也更足了。
“精益东安”工程实施两年来，对制造效率的提升尤为明显。2013年，公司全年固化各类文件928份，解决外购件检测问题721项，发动机试车故障一次解决率提高至89%，关键设备利用率提高了17.3%，计量检测周期缩短了31.5%，促进了全年科研生产任务的完成。2014年，公司持续开展了“精益东安”工程，明确了5年实施规划，实施范围拓宽至全公司，全年设立了公司级精益项目53个、基层级项目698个，截至年末，已完成210个项目的实施验证工作；公司还导入了中航工业运营管理体系(AOS)，纳入“精益东安”工程一并实施，实现了“精益东安”项目实施的系统化、标准化、规范化、制度化，为公司持续发展增添了后劲儿。
