歼10B瞄准断档期 配合体系作战足以挑战F35
2009年3月，中国互联网上曾首次出现了歼10改型战机图片，随后被网民们称为“歼10B”。而歼10B装备机载相控阵雷达的图片也在网络上曝光后，也让大家认识到在歼10这个基础平台上，我们可以打造自己的三代半战机。
应该说，与最新问世的四代机相比，歼-10B已经算不上中国最先进的战斗机，但歼-10B的优势在于其技术成熟。歼-10B属于三代半战机，是歼-10A的改进型，最大起飞重量可达19吨，属中型战机，载弹量在6吨到8吨左右，作战半径约1000公里，飞行速度可达1-1.5马赫，配备源相控阵雷达，携带空空导弹。与歼-10A相比，歼-10B机头更低，使飞行员视野更开阔，在扁圆的机头部位安装了直径约1米的有源相控阵雷达，机舱外部增加了电子干扰和搜索跟踪设备，电子信息系统性能大幅提升。该机除了可以携载近距格斗弹药外，还可以携载射程为数十公里的中距拦射弹，同时具备对地攻击能力，作战效能提升，整体性能在歼-10A的基础上提升了30%以上。
歼-10B在气动外形、雷达系统、机载设备、武器系统等方面获得了相当进步，进一步发掘了歼-10系列的潜力。尤其是，歼-10B已经安装了我国独立研制的有源相控阵雷达系统，其发展型号还将安装当今世界一流水平的电扫相控阵雷达、新型一体化座舱系统、第四代火控计算单元和头盔显示器。歼-10B战斗机配备有当今世界上最先进的空空格斗导弹PL-10、具备双向数据链功能的中距空空导弹PL-12C和使用冲压发动机的PL-15远程空空导弹。
歼10B装备疑似机载相控阵雷达
对于相控阵雷达大家已经非常熟悉，相控阵机载雷达通过调整不同阵元发射的电磁波的相位差来实现雷达波束的电子扫描，相对于机械扫描雷达具有探测距离远、扫描快、多功能和抗干扰抗截获等等优势。目前，航空强国的主力战斗机依然主要装备的是机扫雷达，但是都逐渐开始相控阵雷达的改装。歼10B不管装备的是有源还是无源相控阵机载雷达，都可以说是跟随了战斗机机载雷达发展的最新潮流。
2008年，中航雷电院研制的具有完全自主知识产权的有源相控阵雷达就已经圆满完成了某飞机的验证试飞。因而歼10B采用有源相控阵机载雷达不存在任何技术问题，而只是一个效费比或者成本问题。因为中国并没有进行无源相阵雷达技术的全面研究和工程研制，如果歼10B采用的是无源相控阵雷达，那很有可能是引进俄罗斯同类产品相移器和发射机技术基础上研制的。如果歼10B采用的是有源相控阵机载雷达，那无疑就是中国为五代机研制有源相控阵雷达成果用于改进第四代战斗机，综合性能应该可以达到西方同类产品的综合性能。
比歼-10A最大的提升就是动力，歼-10A因为AL-31的功率比设计配置“太行”发动机大约低5-6%（AL-31体积也比“太行”略小，装AL-31的J-10空战推重比“只有”1。1+。而歼-10B歼击机已配备中国国产WS-10A发动机。另外，J-10B在外型上有显着的改变，网上泄露的消息是RCS降低了一个数量级。其实J-10A在设计的时候已经有隐身的考虑（譬如翼身融合），RCS不会超过3m2。
歼-10B战斗机
如果J-10B的RCS降低了一个数量级，那么它的RCS就应该在0。3m2左右。依照YST的定义，RCS小于1的战机称为隐形战机，所以 J-10B可以列入低端的隐形战机了，由此可以断言，如果说原先日本现有的战机与歼-10A还有的一搏，而歼-10B经过彻底升级已跃升为3.5代机，日空自队战机已不再是一个档次，F15和F2若再要空中拦击就等同送死。
现代空战绝对不可能是一对一的单挑而是多方协同的作战。如果即便是中美真正打起来，在空中预警机、卫星和各种导弹与长程地面雷达支持的复杂环境下，昂贵的F-35对上便宜的J-10B未必具有优势，这要看双方战术与高尖技术的运用。就像美军F-18G咆孝者电战机用电战干扰F-35战机雷达后，逼近F-35，再用红外追热导弹击落从。从分析面J-10B的技术论证，可以得出另一个结论：以中国不断进取的技术提升，美驻日本F-35若要成群结对的J-10B，其优势将会非常渺茫。
