特别是在未来的信息化战场上，一体化联合的多维空间力量与行动的整体对抗，突显快速机动作战能力与支援能力协调配合的重要性。在世界各主要国家空军争相向太空化迈进、海军继续向航母化迈进的背景下，陆军如果不能阔步迈开飞行化步伐，就难以跟上未来战争的节奏，一个大国的崛起和大国力量的运用就几乎是一句空话。
所以，在军队现代化建设速度迅速提升的情况下，对大型军用运输机的强势需求已成迫不及待之势，这就要求中国空军必须在短时间内迅速拥有大批大型军用运输机及其平台，才能满足自身对它们的强大需求。
因此，甚至可以说，如今已经开始大步进行战略空军建设的中国空军，对运-20的需要已经有些迫不及待。同时，将要执行更多国际任务的中国运输航空兵，比如海外维和、人道救援以及撤侨任务等，其对大型战略运输机的需求将更急迫。
运20首飞机型机身编号20001
但现在的中国空军，目前只有伊尔-76型运输机不到30架，本来就不能满足需要，而其中的数架还被改装成空中预警机使用。
第10届珠海航展上的运20
同时，后续的伊尔-76采购计划，也因种种原因拖拉近10年而没有结果。特别是在当前中国周边海洋争端频发，某些国家试图在战略上围堵中国的情况下，对运-20大型运输机的期待已成为中国建设战略空军的瓶颈。
可以说，在当今信息化作战的条件下，装备运-20大型运输机后，中国军队将会获得无与伦比的快速反应能力、机动作战能力以及持续作战能力，而这是一个大国空军所不可或缺的。
