1950年10月，上海防空司令部电信营又接受了苏军驻沪雷达营的10部雷达，此外苏军还把架设在上海江湾机场和虹桥机场担负对空指挥引导任务的两部苏制Ⅱ-3A雷达移交给我空军第一支航空兵部队（第四混成旅），这些美苏日雷达组成了我军第一批空情保障系统。
1951年，南京雷达研究所首次在熟悉和掌握美制和日制雷达工作原理的基础上，混合组成了一批503雷达，该雷达天线，发射机，显示器是美国SCR-270雷达器件，接收机则是日本229号503雷达接收机改装而成，性能和CSR-270相当。
1953年，该所又利用美制SCR-270，268，以及日制4式和313雷达部件结合用从苏联引起的发射管组成的发射机，混合组装了第一批101雷达。
解放军高炮部队
503雷达和101雷达由于采用美制SCR-270雷达天线塔的全钢结构，抗风能力强于日制雷达，很受受到部队欢迎……
在抗美援朝后期，美军对我雷达实施瞄准式干扰时，这些雷达均可通过改变天线中部的匹配器零件 所在位置和长度抗干扰。
改频时间仅用4秒，引导我军在朝鲜战争中击落击伤了F-84，F-86，B-29等先进飞机2300多架，创造了志愿军空军的作战奇迹。
探照灯部队
中国军队就是靠这样的东拼西凑起家，不断吃透敌人的技术，然后开始自主研发，最终使得我国雷达体系日臻完备，现在可以对美国和日本形成有力的监视。因此，我们应当向这些技术人员致敬。
