美国媒体曾经报道，美国国防承包商联合技术公司的子公司———普拉特-惠特尼飞机公司已承认违反《武器出口管制法》，并与美国政府达成了和解，被罚款7500万美元。普惠公司出售中国的产品据称是10台民用直升机发动机，而普惠公司修改了该发动机的软件，导致能被军用直升机直接使用，这款发动机原本将直接助力中国武直-10发动机的研发。
美国如此拦腰一刀，给中国武装直升机的发展制造了很大的困难。
武直-10作为我国第一款攻击型直升机，解决了我国陆航进攻滩头火力压制和反坦克作战等问题，而作为武直-10的心脏，发动机问题长久以来一直困扰着中国军工部门，因此导致了载重量和航程不足的问题，也导致武直-10无法完全达到设计需要的所有作战功能。
解放军武直10武装直升机
而之前配备的涡轴-9发动机仅有1000千瓦左右的功率，远远无法达到设计要求，因此导致武直-10无法加装更多的电抗，红外抑制设备，更没有毫米波雷达，这就导致其在作战时生存率大大降低，极易受到红外制导便携式防空武器的攻击。
直-10武装直升机正在地面进行检修
此外没有毫米波雷达会让武直-10在战场上穿透烟雾，密林杂波发现坦克的能力无法具备，反坦克作战能力大大降低。相对而言，阿帕奇的发动机是普惠公司的T-700-GE-701C发动机，输出功率为1662千瓦，能以1800千瓦的功率持续输出30分钟。
相比之下，米-28N更厉害，发动机输出功率达到1882千瓦，这些因素都导致了武直-10的起飞重量只有可怜的6吨，而阿帕奇则超过了10吨。原本打算让普惠公司帮助提供发动机的方法被美国所阻挠，中国武直-10研发项目一度陷入停滞，但此时，我们的老朋友法国人出手了。
