“绝影8”高速直升机概念采用了与西科斯基S-97类似的共轴双旋翼+螺旋桨布局，只不过螺旋桨改为了前置双排对转拉进式。
直升机在飞行时，两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩，同时提供飞行器垂直起降、悬停及前飞时所需的升力;双排对转拉力桨提供前飞所需的拉力，稳定性更好，大速度前飞时，螺旋桨工作，以提供高速前飞时所需的拉力，而经过特殊设计的桨叶能够很好地解决后行桨叶失速问题，从而实现直升机的高速飞行。
在机身外形上，“绝影”采用了两头尖中间大的类似梭型的设计，这种设计既能减小机身的气动阻力，还能有效降低机身的雷达反射截面。此外，该机还采用了可收放式起落架，同样有利于降低机身阻力，从而对提升速度有所帮助。
据业内专家表示，采用该布局的“绝影”直升机概念，未来的最大速度有可能超越500千米/时。
美国S-97旋翼机
而按照国外的发展思路，在概念出来之后，会先制造技术验证机，用以对飞机的外形、气动性能以及各主要子系统进行可行性和可靠性测试，然后才会在验证机的基础上制造原型机。 “绝影”则可以走一条有自身特色的发展之路，现在概念的基础上制造大型的无人机验证机，用以对各项技术和子系统进行测试，然后再发展出原型机。
