解读：中运多处落后欧A400M 需更大运输机
作为世界第二大航展，范堡罗航展可谓是航空和国防工业的盛会，今年的范堡罗航展也不例外。除了炫目的飞行表演和惊艳的战斗机，身形庞大的客机和运输机也是航展上一道亮丽的风景。
在本届范堡罗航展上，在民用航空市场上竞争得不可开交的空客A380和波音787将继续争妍斗艳，而空客公司参展的另外一个庞然大物——A400M军用运输机则显得比较低调。
A400M运输机是欧洲多个国家联合设计、研制和生产的新一代军用运输机，也是迄今为止欧洲最大的一个军事合作项目。
欧洲的北约成员国普遍装备了美国C-130“大力神”运输机。但是随着时间的推移，C-130逐渐跟不上现代战争的要求，世界战术运输机市场存在巨大缺口，空客A400M看准时机，应运而生。
A400M运输机安装了4台功率强大的涡轮螺旋桨发动机，再加上优秀的气动设计，A400M的巡航速度高达0.68~0.72马赫，与安装了涡扇发动机的大型运输机相比速度也慢不了多少。
作为一种战术运输机，A400M运输机能够在跑道较短、条件较差的野战机场上起降。A400M运输机采用“宽体化”货舱设计，使其装载能力非常出色，在运载大型装备时，货舱内可以前后串列安放2架“阿帕奇”或1架“超美洲豹”直升机。
