在2011年后的利比亚战争中，该机作为法国空袭行动的主力，从法国本土基地起飞历时9小时35分前往利比亚上空执行空袭任务，显示了其优异的长途奔袭能力。在后续行动中，该机充当了空袭急先锋，率先进行了4个波次的空袭，准确摧毁了卡扎菲军队数辆军车和坦克。
后在2013年1月，以法国军队为主的国际力量介入马里局势，“阵风”战机的发动机经受了撒哈拉沙漠炎热高温的考验，机械性能完好无损。上述这些实战应用，让很多国家空军看在眼里，认识到了“阵风”战机的确是一款优异的战机。该机因此以战成“名”，销量转瞬间大大超过美军战机，也在埃及击败了中国的“枭龙”战机，成为中东各国军方眼中的名牌。
中国枭龙
“阵风”战机的首个潜在客户应该说是印度，在2012年经过综合试验对比后，印度最终同法国签订了采购126架战机的合同。但没成想，这几乎就是一个诱饵，或者本身就是一个炒作，合同是签了，但是有关采购的真正政府间协议却迟至今日并无下文。
中国枭龙
直至到了最近，印度方面才宣称，因为法国方面多次涨价，“阵风”战机的单价从6500万美元提高到1.2亿美元，这意味着印度采购126架“阵风”的费用将从最初预计的120亿美元上涨到280-300亿美元，几乎达到了原来的近三倍，这使印度无法承受的。
之后，印度就基本不再提及126架“阵风”的采购事宜，反倒是新上任不久的印度总理，在4月份访法时，抢在埃及与法国签订合同前，宣布采购36架“随时可飞”的“阵风”战机。当然这项交易与此前的126架无关，因为据说，这刚签订的36架“随时可飞”的“阵风”战机，可能属于二手战机，要由法国空军从现役战机中抽取再提供给印度。不知是埃及带了好头，还是印度的紧跟见效，反正如今法国人笑了，因为“阵风”战机似乎是在中东地区接连中奖，现在接到的订单一下子超过了上百架。对于达索公司来说，埃及、卡塔尔和印度改变了一切。
