他首次将惯性测量技术引入于弹射救生领域，提升了弹射座椅对离机环境的感知能力，实现全程、实时、全面感受弹射座椅六自由度运动参数，为实现自适应控制提供基础;首次提出了弹射救生领域关于相对地面高度的有效解决方案，实现了弹射离机后开伞控制智能化，对飞机跨区域作战安全救生及提高座椅不利姿态救生性能具有重要意义。在新一代火箭弹射座椅研制中，针对某型飞机作战使用需求，伍文创造性地提出了采用新型信号感受、多参数输入多模态控制、弹射动力可控等技术，有效提高了弹射救生系统智能化程度，实现了对复杂离机环境初步自适应弹射救生，大幅提升了复杂不利姿态条件下的救生能力和我国弹射救生技术的总体水平。经试验验证，该新一代火箭弹射座椅救生性能全面优于现役装备，达到世界领先水平。
作为学科带头人，伍文认为，航宇作为我国唯一从事航空防护救生的高科技企业，不仅要组织完成好重点型号任务，更要从国家的整体利益出发，从提升国防整体实力的角度瞄准未来武器发展方向，积极开展关键技术预研，为可持续发展奠定基础。为此，在抓紧型号产品研制工作的同时，伍文着力于快速提高飞行员弹射救生技术水平的研究，先后组织开展了弹射救生专业发展规划、机电振兴规划、空军“十三五”和海装“十三五”等规划的立项研讨，研究专业发展方向，依此开展了10余项关键技术预先研究，为以后立项研制奠定基础。在科研项目及专业技术发展方面，他瞄准未来武器发展方向，积极开展关键技术预研，为可持续发展奠定基础，在研型号以新一代飞机为契机，实现了重大技术突破，并大力提升技术研发能力，积极地推动现役装备升级换代以及国外市场开发，创造了巨大的经济效益，逐步形成了通过预先研究形成关键技术突破，再将关键技术应用于新型号研制，并逐步推广至现役装备升级的良性循环。
