十一、高精度激光陀螺超精密光学元器件组件打破国外技术垄断
成都贝瑞光电科技股份有限公司承担的《高精度激光陀螺超精密光学元器件组件产业化》成果转化项目，优化了高精度激光陀螺迫切需要的超精密光学元器件组件的工艺制造技术，形成了年产1200套的生产能力，跻身当今国际上能够研制生产表面粗糙度小于0.1nm的超精密光学元件仅有的四家企业之一，项目执行期间，共获得专利授权5项。
第一台激光陀螺演示装置
此番通过贝瑞光电“高精度激光陀螺超精密光学元器件组件产业化”成果转化项目的实施，成功打破了国外企业对高精度激光陀螺超精密光学元器件的技术垄断，对促进我国航空航天、国防军工领域高精度激光陀螺重大关键技术的进步和产业发展，具有重要促进作用和重大意义。
十、中国离子电推进技术获突破 首台200毫米系统成功
我国发射的实践9号携带的卫星上第一次使用了离子电推力技术，从此为我国的航天技术开启了一扇新的大门。
从中国航天科技集团五院510所获悉，由该所独立自主研制的我国首台200毫米离子电推进系统，经过“实践九号”卫星空间飞行试验验证后，在长寿命地面考核试验中持续工作超过1万小时。
510所所长张伟文介绍，目前我国发射的航天器一直由化学燃料执行空间推进职能，为了完成变轨、姿态调整和南北位置保持任务，航天器需要携带大量燃料，这不仅占用空间，还大大增加了自身重量。他举例说，以一颗15年寿命的高轨道卫星为例，卫星约重4.8吨，其中化学燃料贮箱重量就达3吨。如果采用离子电推进系统替代化学推进，仅南北位置保持就可省去810公斤燃料，如果执行全电推进方案，使卫星“瘦身”至2吨以下，省出来的空间和重量可安装更多科学设备载荷。
离子推进器，又称离子发动机，其原理是先将气体电离，然后用电场力将带电的离子加速后喷出，以其反作用力推动火箭。这是目前已实用化的火箭技术中，最为经济的一种。
相比以往航天器的推进方式，离子电推进技术具有大幅减少推进剂燃料、操控更灵活、定位更精准、推进速度增量更高等显著优势。510所自2007年从工程样机起步，5年内，研制成功200毫米离子电推进系统，走完了国外同阶段耗时近10年才走完的路。该系统装载在2012年发射的“实践九号”卫星上，经过长达一年的在轨飞行试验考验，表现优异。专家认为该系统已达到国际先进水平，一些主要技术指标优于国外同类产品。
美国NASA离子电推进系统
据悉，2015年前后，电推进系统将有望在我国航天器上全面应用，从而大大提升我国通信卫星系列平台、深空探测航天器、重力场测量卫星、载人航天空间站等航天器的整体技术水平和整器性能。
看来以后真的可以实现科幻电影里的那些飞行器，不需要气动布局，什么形状的都可以，而且可以直接冲出大气层，以后买一架!哈哈
