8日，加拿大F-18战斗机拦截了另外两架"熊"式轰炸机，它们当时飞入了阿拉斯加防空识别区，一名军方发言人称这两次飞行"不受欢迎、具挑衅性"。北美防空司令部发言人美国海军上尉杰夫·戴维斯称，俄罗斯远程轰炸机先后进入了加拿大和阿拉斯加防空识别区，俄远程轰炸机接近北美飞行在1991年苏联解体后是一个"重大事件"。此外，俄罗斯远程轰炸机在波罗的海上空的飞行也引起了西方国家的不满，据称北约国家去年进行过400次拦截俄罗斯飞机的行动。
近20年来，俄罗斯没有人力物力发展和维护自己的战略轰炸机。公开资料显示，俄军现在拥有16架图-160"白天鹅"战略轰炸机，其中大部分的发动机已经超过使用寿命。因此，俄空军有了新打算--改造现有的图-160，并开始研制新型轰炸机PAK-DA(未来远程航空系统)。
2014年11月，戈尔布诺夫飞机生产联合公司向军方交付了第一架升级版图-160。几乎所有机载雷达和导航设备都被更换。今年，该公司至少将再交付两架这种改型飞机。不过，"白天鹅"的大规模改造将从2016年开始--在发动机问题解决之后。近几年来，联合发动机制造集团和库兹涅佐夫设计局试图在新水平上恢复制造该发动机的合作，初步成果是今年向军方提供升级版NK-32发动机。
如果2015年的测试结果证实新发动机的可靠性，明年将进行小规模量产。根据计划，2020年前至少应以这种方式改造10架"白天鹅"。同时，升级版图-160将获得新型远程巡航导弹。军方认为，这将使飞机的作战效率提高近一倍。
2014年年底，库兹涅佐夫设计局宣布，PAK-DA的发动机样机顺利完成了台架测试。PAK-DA将于2019年首飞。研发单位的图波列夫设计局强调，该飞机将是一种全新的飞行器。已知的可靠信息只有三点：第一，PAK-DA将是飞翼布局;第二，与图-160不同，它将是亚音速飞机;第三，它的雷达反射面很小。
美军现有85架B-52H、66架B-1B和20架B-2A轰炸机，美国空军认为虽然俄罗斯轰炸机的性能不及美国同类机型，但数量要比美军多得多，所以美国战略轰炸机力量并不占优势，因而一直呼吁要通过研制下一代轰炸机夺回优势。
