“哈利德”II型坦克仍处于早期研发阶段，其炮塔、模块化装甲都得到了重新设计。
目前约有50名中国工程师正在巴基斯坦，在各项目中与塔瓦西重工展开合作。“哈利德”就是中国MBT2000式主战坦克（90-II主战坦克），是塔瓦西重工在许可证条件下生产的。不过，中国在没有获得巴基斯坦许可的情况下对外推销该型坦克，令该公司颇为恼火。因此，在2012年第七届巴基斯坦防务展中，塔瓦西重工与中国北方工业公司签署了一份有关“哈利德”坦克出口问题的谅解备忘录。
按照备忘录规定，中巴两国将在“哈利德”坦克出口问题上，两国将联合营销、利润分享，并不断进行技术转让。
据一名塔瓦西重工发言人称，孟加拉、不丹、斯里兰卡和中东地区都是“哈利德”坦克的潜在客户。不过，该公司承认，在竞争激烈的国际舞台上销售“哈利德”坦克的前景堪忧。其甚至不会尝试向市场推出“阿兹拉”坦克，因为其所用技术太过落伍。
印新购350辆T-9MS坦克部署中印边境
就印度而言，印度坦克编队的核心力量是约1900辆T-72M1“阿杰亚”（Ajeya）主战坦克。除此之外，其还配备有更加强大的T-90S "Bhishma" 坦克。
印度启动了“犀牛项目”，以升级其T-72坦克。首次为坦克火控系统（FCS）加装热成象独立系统（TIASA）是其最重要的改良之一，但印度至今仍未选定供应商。
首批250辆坦克已经开始大修，但并非所有坦克都会被升级到相同的程度，因为这些坦克都会在2020年前后被淘汰。全升级状态的阿杰亚”坦克将包括新火控系统、以色列塔地兰（Tadiran）通信公司的无线电通信系统（IRCS）、炮口参照系统、以陀螺仪为基础的导航系统，而且其火炮稳定系统、爆炸反应装甲、激光预警系统也都得到了改善。另外，它还将配备由波兰PZL-Wola公司研制的1000马力S-1000柴油发动机。
