联想考虑到网上“沈黑”们间接反复惨喷 SF 结构应力知识缺陷导致的恶果， 现在搞不好在J-11B 身上真的出现有像J-8如出一辙的一系列重大问题！
而装备J-11B 部队正是受困于这一真正致命的问题而不敢放开手脚飞， 摆开架势练， 始终只能以保住老命、保住饭碗为基准。惨、闷、愤就3个字。
（发动机、航电不行还可以换，主结构完了就真完了）
最直接的证据就是按照推理， 结合网上流露出的照片，2010年末后J-11B 就陆续减产补足编制， 取而代之的全部是重新设计过架构的J-11BS 和 舰载单座J-15。
同理，J-11B 装备的几乎全是战斗力2流的部队，无一进入一流作战部队， 看来PLAAF对此也是心知肚明。 而曾经被寄予厚望的悲剧英雄J-11B 看来将作为中国量产最少、 最差战斗力的主力战机聊度余生。
不过, 目前全部以替代者面目出现的J-11BS 似乎已解决这个问题, 但付出的依旧是性能部分妥协下降, 只能靠加强航电设备弥补。
中国空军“苏式系列”的新希望已被寄托在新双座空优和对地攻击机身上， 其余剩下的出路也将是大力改造升级组装的J-11A和进口SU30-MKK上。
