一般带加力的战斗机发动机都采用可调节的尾喷管结构,保证在加力状态下相应地加大喷口。可调节尾喷管在外观上能看得到的就是叶片扩张、收敛的动作,另外内部可能还会有喷管喉部临界截面积的改变,同时调节二者就可以让燃气更好的膨胀加速做功,提高发动机效率。
一般带加力的战斗机发动机都采用可调节的尾喷管结构,保证在加力状态下相应地加大喷口。可调节尾喷管在外观上能看得到的就是叶片扩张、收敛的动作,另外内部可能还会有喷管喉部临界截面积的改变,同时调节二者就可以让燃气更好的膨胀加速做功,提高发动机效率。
关于我们 | 保护隐私权 | 网站声明 | 投稿办法 | 广告服务 | 联系我们 | 网站导航 | 友情链接 | 不良信息举报:yunying#cnwnews.com(将#换成@即可) |
Copyright © 2004-2013 Cnwnews.com. All Rights Reserved 中网资讯中心 版权所有 |
![]() |
京ICP备05004402号-6 |