MK.4Mod0机炮吊舱

基本情况

　　该机炮吊舱系由美国原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC)，于60年代初为越南战争中的美国海军和海军陆战队的作战飞机F-4B、A-4、OV-10A等研制，既用于对空作战、又用于对地攻击。1965年8月首批生产型吊舱交付使用，1967年10月交付最后1批生产型吊舱后停产，共生产830套吊舱。随后向以色列空军出口，装备其F-4战斗机。

结构和性能特点

　　该吊舱具有良好的低阻外形，壳体由带钢制头罩的前整流罩、圆柱体和后整流罩组成。前、后整流罩可以拆卸，便于维修和装弹操作。吊舱内装20mm口径MK.11Mod5机炮。该炮为双管炮、8个弹膛、空气冷却、弹带供弹、燃气后座组合操纵、电动打火的转膛炮，是作为MK.4Mod0机炮吊舱计划的一个组成部分而研制的，采用有链供弹系统，由MK.6弹链连接而成的2个弹带，在进弹机上的单个链轮带动下，进入两侧的进弹机构。
　　该链轮由鼓形弹膛的轴传动，从而带动进弹机构同时完成2发炮弹在各自炮膛内的锁膛、击发、抽壳、返回弹链全过程，并以30m/s的速度将带弹链的弹壳从吊舱底部的抛壳口抛出。为利于出口，该吊舱装有符合北约组织355.6或762mm标准间距的双吊耳，适用于符合北约组织的标准挂架，如AERO 7A、AERO 27、MAU-9A/A等。

基本战术技术性能

全　　长
直　　径
总　　重　639kg
空　　重　357kg
电　　源　直流28V/7A
　　　　　交流3相/120V/400Hz/6.4A
配用武器　1门2管20mmMK.11Mod5机炮
配用弹药　备弹量750发