在中国空军积极推进歼击机更新换代的背景下，其轰炸机的状况也颇令人感兴趣。目前中国只有一种型号的远程轰炸机——西安飞机工业公司生产的轰-6。该型飞机是苏联图-16的许可生产版，从上世纪50年代末就已开始服役。
应该指出的是，不仅中国在使用轰-6飞机，伊拉克和埃及也使用它，不过它们的最后一架轰-6已于2000年退役。中国空军拥有大约120-130架轰-6轰炸机和大约10架以其为原型的轰油-6空中加油机。现在还没有关于新型同类任务飞机研制情况的消息，因此随着时间的流逝，轰-6飞机的未来看起来越来越糟糕。而总地来说，中国远程航空兵的发展战略有很多问题。
强击航空兵的情况要稍好一些。中国空军现有超过200架40多年以前研制的强-5飞机。这些飞机一直在改进，但目前已经老化。此外，不久前有一个外国用户放弃使用强-5。到2011年春天，巴基斯坦购自中国的全部强击机已经全部退役。另外一些亚洲国家则至今还在使用数十架强-5飞机。
目前的设计
未来几年，中国空军将继续退役老装备，取而代之作战部队将接收新机型。
最近有许多关于歼-11B(歼-11的深度改进型)歼击机的传言。有消息说，歼-11B早在2000年代后半期已经开始批量生产，目前已经生产了数十架。还有关于歼-11原型机被改进为歼-11B的其他一些信息。
被中国寄予厚望的第二种设计是歼-15舰载歼击机。根据中国官方披露的消息，该机由陆基型歼-11发展而来，但据接近航空界的人士认为(而且不无根据)，其原型是苏联的T-10K(苏-33的原型机)。目前歼-15正在进行试验，包括使用“辽宁”号进行试验。中国计划2015年开始批量生产其第一架舰载歼击机。考虑到现有信息，可以推测，中国将组装数十架歼-15以装备其第一艘航空母舰。此后，如果中国开始建造自己的航母，那么歼-15的生产还会继续。
