网友拍到的新出现的歼-20战机
近日，一些网友声称，在我国某机场看到了两架歼-20原型机停在停机坪上，其中一架的编号可能为2003，并由此判断，第三架歼-20已经曝光。那么作为第四代战机，究竟要建造几架原型机和测试机，才能够满足要求呢?我们不妨从F-22的发展中获得一些参考信息。
F-22的发展测试可以大致分为两个阶段，前一个是YF-22的演示验证阶段，而后一个是工程制造发展(EMD)阶段。
在YF-22的演示验证阶段，洛马公司制造了2架演示飞机。在一些资料中，这两架被认为是F-22的原型机。在从1990年9月29日开始的测试飞行中，YF-22展示了最大马赫数飞行、超音速巡航、高攻角机动性、空中加油和矢量喷管转动等新一代战机性能。需要注意的是，YF-22的这种演示飞行，其中已经包含了第四代战机超音速巡航、超机动的特征，这和俄罗斯T-50乃至中国歼-20首飞后的表现有着极大的不同。这种差异，体现了美国在航空器设计和F-120这种新一代航空发动机研发上的领先地位。毫无疑问，Yf-22这种演示原型机的制造，能够明显减少后来工程制造发展(EMD)阶段的风险性。据统计，2架YF-22原型机总共进行了113次总共153个小时的飞行。
