中国新型直升机首飞：性能优异如虎添翼
近日，有外媒报道称：中国最新研制的直-11WB轻型直升机于9月底首飞成功，像直-11家族其他机型一样，这款直-11WB轻型直升机看起来也是用的中国南方航空动力机械公司生产的涡轴-8D发动机。从直-11WB的初期照片可以发现，它加装了光电转塔，机身两侧增加短翼，各有一个外挂点，可以挂载其他武器，可能配备机枪、火箭发射器、反坦克导弹，主要执行对地支援/攻击、战场侦察/指挥、反恐、武装缉毒/缉私等多种任务。
有资料显示，直-11WB轻型直升机是利用AC-311机身平台进行改型研制的轻型武装直升机，AC311是由中国航空工业集团公司自主研制的2吨级轻型多用途直升机，可承载6人，最大起飞重量2200千克。该型机可广泛应用于执行飞行训练、人员运输、公安执法、通信指挥、航拍摄影、医疗救护、电力巡线、护林防火、飞播灭虫等任务，到目前AC-311直升机的客户包括中国的各级警察机构。
直-11WB轻型直升机
直-11是由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制，从专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种，是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种，也是我国第一个引进全过程适航管理取证而研制的机型，属于军民通用型多用途直升机，该机长13.012米，机高3.14米，旋翼直径10.69米，尾桨直径1.86米，空机重量1120千克，起飞重量2000千克，最大起飞重量2200千克，最大速度278千米/小时，巡航速度220-240千米/小时，最大倾斜爬升率9.5米/秒，航程560千米，续航时间3.7小时，无地效静升限2930米，有地效静升限700米，动升限5240米。
直-11的仿制原型为由欧洲直升机公司法国分公司研制的AS350"松鼠"多用途轻型直升机。该机1989年批准立项，1992年进入全面研制，大量采用了我国消化的美军标作为专用标准。1994年12月实现首飞。1999年9月份开始，直-11由中国飞行试验研究院负责进行设计定型试飞，于2000年10月圆满完成了试飞大纲所规定的全部设计定型试飞科目，其中包括数项风险科目。该机可用于教练、侦察、救护、缉私、消防、旅游等领域，具有广阔的市场前景。
欧洲直升机公司研制的AS350"松鼠"多用途轻型直升机
作为一种2吨级6座轻型多用途直升机，直11采用主旋翼加尾桨布局，主旋翼采用三叶星型柔性复合材料尾旋翼，2叶翘翘板复合材料尾桨。装有一台涡轴8-D发动机，功率450千瓦，巡航功率350千瓦，最大510千瓦。机体为金属、复合材料结构。复合材料起落架，带阻尼器滑撬。弹塑性结构燃油箱。该机可乘员6人，前排为两座，后排四座，最大起飞重量2.2吨。由于体积重量小、价格低廉、操作简便，在民用市场上有很大发展空间。
直-11的军用型可作为运输直升机使用，或装机枪、火箭发射器、导弹等作支、侦查武装直升机援用，因此直-11较适合在部队内作飞行训练、要人运输、通信之用。2004年12月27日上午，昌河飞机工业集团公司的直-11武装型直升机，在位于景德镇市的吕蒙机场成功实现首飞。它标志着直-11武装型机改进改型工作取得了阶段性的胜利，是继直-11MB1型直升机研制成功之后取得的又一成果，是中国直升机产品系列化发展上的又一个重大突破。此次曝光的直-11WB轻型直升机，应该是直11武装直升机的最新版本，可能通过增加武器配置和安装武器火控系统及昼夜观瞄系统，成为可进行昼夜作战，具有搜索、识别、跟踪目标及对地和一定的对空攻击能力的新型武装直升机，作为前线侦察直升机使用，配合武直19和武直10协同作战。
目前，中国人民解放军的特种部队主要依靠直升机部队来支援配合，直升机可以通过跳伞、空降等方式来投放兵力，直升机部队不仅支援特种部队执行任务，也支援中国人民解放军所有军种的行动，当前中国军队唯一使用的攻击/侦察直升机是中航工业哈尔滨飞机制造公司的直-19，直-11WB轻型直升机未来可能会成为中国军队特种部队的轻型攻击/侦察机。
