“超级斯届比”火箭设计用途是快速补网发射微型卫星，具有廉价、可消耗、反应时间短等特点。由美国防部太空快速响应作战办公室出资，桑迪亚实验室、夏威夷大学和Aerojet火箭公司联合研制。其最大特点是能够将发射准备时间从几个月缩短到几个星期，且不需要使用复杂的大型发射设施来实施发射。
“超级斯届比”火箭长12.2米，直径1.32米，起飞重量约30吨。可搭载250公斤载荷进入400公里高度的太阳同步轨道。
准备发射的“超级斯届比”火箭
中国媒体军事评论员指出，“超级斯届比”火箭的起飞重量30吨，相比之下，根据相关公开论文，中国“快舟”火箭起飞重量约32吨。在运载能力方面，“超级斯届比”是400公里太阳同步轨道、250千克;“快舟”为500公里太阳同步轨道、430千克。
不过上述是快舟发射星箭一体化载荷情况下的数据，如果发射独立通用在和，运载能力下降1/3，即700公里太阳同步轨道、200千克，只是略超过“超级斯届比”的水平。“快舟”火箭目前已经进行过两次成功的发射，第一次是2013年9月25日发射的“快舟1号”，其所发射的“快舟1号”卫星于2015年9月12日坠入大气层。2014年11月21日，中国又发射了“快舟2号”火箭，将“快舟2号”卫星送入轨道。
中国媒体公开的“快舟1号”火箭发射车与火箭
“超级斯届比”火箭与“快舟”相比，在快速响应速度(快舟火箭只需几小时准备时间;“超级斯届比”需要几个星期)、运送载荷能力(快舟1号为700公里高度、200千克;“超级斯届比”火箭理论计算值约为700公里高度、150千克)、机动发射能力(快舟1号采用公路机动发射;“超级斯届比”为固定式悬臂发射器发射)、研制进度(快舟火箭已经进行两次成功发射;“超级斯届比”火箭首次试射失败)方面都处于劣势。
据美国媒体报道，“超级斯届比”火箭的目标成本是每发1200万美元，而中国相关公开论文披露“快舟1号”的成本相当于600万美元。
