二.莫斯科地铁
到过莫斯科的人，不论来哪个国家，也不论是欧美发达国家还是发展中国家，只要乘过一次莫斯科地无不为之震撼和折服。有人粗粗地计算过，莫斯科市的面积大约是北京的三倍，这么大的市，它的地像毛细管也像蜘蛛网似延伸到城市的各个角落，地在市中心有三层交错。总长度近公里。
给人印象极深的不仅仅是它的长度，更是它宏伟壮观。数不清的站都是一座座精美的建筑艺术精品，像宫殿，更像是地下的克里姆林宫。
俄罗斯
每个站都不雷同，有石雕，有壁画，有大理石拱门，让人留连忘返。每个站都标有建筑的年代，有年共青团员建，还有2年的标识，听说莫斯科地早在2年代就已建成，以后逐渐往外扩建。7年已经非常现代了。
一次己在气势恢宏的阿列赫娃站台注视着左右来往飞驰的列车，不禁为前苏联创造的非凡成就而惊叹，要知道这是在多年前的建筑啊，那个时候苏联人民考己的智慧已经拥有了即使今天看来也很现代化的地了。
值得一提的是乘坐莫斯科地很便宜，不像国内还要按距离远近收费，人家是不论多远一律个卢布（不到2元人民币），也难怪一个万人口的国际大都会，街上几乎见不到多少行人，汽车可以开到迈了。
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三.在莫斯科打车
在莫斯科呆过的中国人无不惊异这里的高物价，尤其是蔬菜水果。不是吗？在冬天，西红柿可以卖到2多卢布一公斤，合将近元人民币一斤，而一个不到2斤的菜花也要将近卢布，大白菜更贵，青辣椒按个卖，一个普通青椒卢布。但有一样东西却很便宜，那就是汽车。
这里的汽车即使是从日本，西欧美国进口的轿车，万美元就可以买辆相当不错的原装车，不到人民币万，而在国内，同等的车一般都要万以上。至于二手车，花个－5美元就可以买部不错的二手车。
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这里养车也很划算，车只要不上路，什么费用都不用花。人家是把所有的费用全打在汽油里，而即使是这样的汽油也必国内便宜，所以在莫斯科，普通家庭一般都有轿车。年代国内进口的俄产伏尔加在这里的几乎见不到，
因为家庭轿车很普及，所以在莫斯科打车很方便，值得一提的是这里用己的轿车拉人挣钱政府不管，所以很多每辆车只要是空车，只要顺路，一般的俄罗斯人都会欣然拉上你，当然打车费也不是很贵了。
有一次己一人从叶卡回莫斯科，下了机场大巴，坐上一辆出租，开车的是位男士，多岁，穿戴很整齐，倒像个绅士似的，这点和国内的截然不同。
我递给他写有宾馆俄文地址的纸条，他示意知道了，就一路开将出去，大约走了近分钟在一家宾馆停下，示意我到了，我忙给了他车钱，就提着行李下车走进宾馆，用英语打听我的一位同事的名字，谁知那位女服务员一脸的茫然，我意识到肯定是己走错了。
我还不死心，再去把纸条拿给她看，这次这位服务员连说2遍"涅都（俄语不是）"。我绝望了，无奈走出宾馆，这时天色已晚，己又没带手机，打公用电话附近也找不到，正在门口发呆。
