然而，印度对此视而不见，最终选择了日本新干线。这说明，印度对中国一直存在着强烈的战略猜疑。印度一方面对中国铁路技术的高速发展感到有压力，中国的高铁技术已远远把印度抛在脑后，另一方面对从中国引进技术又感到不安。
进一步分析，印度与中国即是邻国，并存在领土争端，同时又是竞争对手。在上个世纪60年代的中印战争，印度没有占到丝毫便宜，于是他们又不得不调整与中国的政策。
中国藏南地区
特别是二十年来印度出于经济发展的需要，不得不发展与中国的经贸关系，但他们骨子里却是拒绝，甚至惧怕中国。
这种矛盾的处境，使得印度在处理与中国关系时，难免患得患失。在高铁合作中就可见一斑。更重要的是，印度还担心如果高铁一旦交给中国建设，他们很可能会沦为中国的经济附属。即担心如果印度陷入中国的魅力攻势，经济依存度将会继续提高，最终将会发展为政治从属。
落后的印度火车
这也许就是印度不让中国染指其高铁的深层次原因。其实，印度已经跟中国就高铁问题谈过数次，但他们既没有钱支撑建设，又没有资源可以跟中国交换，所以资金是其高铁发展的最大问题。
因此，如果中印进行高铁合作，中国将提供大部分资金。这肯定让印度人不爽。因为印度与中国任何经贸合作都具有政治上的敏感性，他们对中国投资总是心存疑虑。
