海湾战争改变了中国军队的思维
而在1991年的海湾战争爆发了。美国人只用了38天空袭把伊拉克百万大军给打死了，同时又发动了100小时的海湾地面战争“沙漠风暴”行动，把伊拉克从科威特彻底赶出去。
当时伊拉克空军和防空军的装备水平要比我们中国空军先进一代半或者两代!那时候中国空军主力还是歼6和少量的歼7，而伊拉克军队装备的是米格23，米格25，米格29和幻影F1，而且它的地面防空指挥系统在法国人帮助下已经实现了全面自动化，完成预警机空中指挥预警功能。而我们那时候还远远没有达到这一点。
海湾战争改变了中国人的思想，从而使得苏-27战斗机能够顺利进入中国空军，而不再相信某型航空专家拍板：我们自己也能造出来和苏27一样的飞机!
苏-27重型战斗机的服役，极大的改善了中国空军作战能力。中国空军拥有了此前几十年都不曾拥有的远程作战能力。苏-27使中国具备了远程奔袭，在敌方纵深或远海空域夺取制空权的能力。苏27属于典型空优战斗机，主要以制空为主，缺乏对地/海攻击能力。现代化空军一个重要目标就是执行远程精确对地/海攻击能力，这已经成为世界空军发展的主要方向。因此，为强化远程精确对地/海攻击能力，中国一方面从俄罗斯引进了先进的苏-30系列重型战斗轰炸机，另一反面则在已有歼-11B技术基础上，研制了新型战机歼16。
今日，网上爆照。照片中我歼16战机批量生产机疑似已刷空军涂装，或已交付。而从图中发现涂装有部分机体出现黄色底漆，不知为何?同时歼16保留脊背减速板。
苏-27战机引进使我们得到反省
与这些方面相比，苏-27战斗机的引进使得我们认识到自己航空发动机的不足。中国空军在引进苏-27SK生产技术时，曾计划引进包括AL-31F涡扇发动机技术的全套生产技术实现AL-31F涡扇发动机的全面国产化的。但是，俄国在苏-27SK计划中最重要、最核心的AL-31F涡扇发动机的技术转让方面的态度还算可以，但是不可以将AL-31F涡扇发动机的生产技术提供给中国。
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这直接导致当苏-27SK的中国国产型号歼-11B的国产化率机体及其他部分都已实现国产化之时，战机最关键、最核心的航空发动机却必须依赖俄国。俄国的目的非常明确，就是通过对发动机技术的垄断达到长期控制中国空军战斗机市场的目的。发动机被称为“战斗机的心脏”，直接关系到战机的整体性能，AL-31F涡扇发动机不止是苏-27SK和早期型歼-11A的动力装置，而且是国产新型歼-10战斗机的动力装置。中国空军在如此关键的核心技术上长期依赖俄国是非常危险的。
正因如此，中国空军才一直没有中断国产军用大推力涡扇发动机的研制。成果就是目前的“太行”涡扇发动机。需要指出的是，由于发动机在可靠性等技术方面存在一定不足。装备中国空军的最早批次歼-11B的依然是俄制AL-31F涡扇发动机技术。
