当然若论规模,这两家企业都比不上位于孟买的国有马扎冈船坞有限公司。该厂原系19世纪英国东印度公司的船舶修理所,经过几个世纪的风雨,业已成长为印度造船领域的“沙皇”。该厂拥有超过一万名员工,可建造包括水面舰艇、潜艇、综合补给舰、油轮在内的各种常规船只,它也是印度国内计算机辅助设计/制造最普及的企业,其干船坞可容纳2.7万吨级船只建造,厂内还有600吨水压机和较新式的焊接设备。去年6月访问中国上海的“什瓦利克”号隐形护卫舰就是该厂的杰作,而印度海军现役唯一的航母“维拉特”号也是在此保养维修。
当然若论规模,这两家企业都比不上位于孟买的国有马扎冈船坞有限公司。该厂原系19世纪英国东印度公司的船舶修理所,经过几个世纪的风雨,业已成长为印度造船领域的“沙皇”。该厂拥有超过一万名员工,可建造包括水面舰艇、潜艇、综合补给舰、油轮在内的各种常规船只,它也是印度国内计算机辅助设计/制造最普及的企业,其干船坞可容纳2.7万吨级船只建造,厂内还有600吨水压机和较新式的焊接设备。去年6月访问中国上海的“什瓦利克”号隐形护卫舰就是该厂的杰作,而印度海军现役唯一的航母“维拉特”号也是在此保养维修。
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