近期，韩国陆军表示，截止到2020年为止，将分阶段淘汰UH-1H直升机。从1968年起，陆军UH-1H直升机一直担负多样化的航空作战任务。
不过，随着陆军实战部署Surion直升机，落后的UH-1H直升机开始进入阶段性地淘汰步骤。
陆军决定，截止到2015年，UH-1H直升机的综合保障仍然采用“机体工厂维修”方式，但从2016年起，不再进行“机体工厂维修”。“机体工厂维修”是将UH-1H直升机返厂分解维修的方式。通常，飞机维修主要分“部队维修”、“野战维修”、“返厂维修”三种方式。
据陆军预测，停止UH-1H的“机体工厂维修”，大约可以节约160亿韩元的国防预算。不过，为确保UH-1H能够安全飞行，将继续对直升机的关键部件进行专门的维护保养。
是在越南战争时期引进韩国的。当时，韩国创建了第21机动航空中队，并为执行指挥控制、兵力及货物运输等任务引进了UH-1H。韩军使用的UH-1H包括美国无偿提供及韩国购买的共有140多架。
一直以来，无论是在越南战场，还是在国内反间作战等无数次的战斗及灾难救援现场，UH-1H都发挥了非常重要的作用。
随着韩国自主研制的韩国型Surion直升机陆续装备部队，Surion已经成为韩军航空战力的重要组成部分。
陆军本部洪基雄（音）中校表示，作为一名长期驾驶UH-1H的飞行员，淘汰UH-1H直升机虽然让人觉得有些难以割舍，但是通过更新换代，能够提高直升机的安全性和部队的战斗力才是最重要的。
