报道称，希腊左翼政府在该港口的私有化问题上已拖延了一年，令潜在的投资者和该国的国际债权人颇为烦恼。为避免希腊出现债务违约，债权人已将出售国有资产作为数百亿欧元紧急求助一揽子协议的条件。马士基集装箱码头公司和国际集装箱码头服务有限公司对此不予置评。
该协议涉及比雷埃夫斯港67%的股权，其中51%在竞标成功后即刻出售转让，剩余的16.7%将在5年之内以投资港口基础设施建设的形式进行转移。
据知情人士称，此次港口出售收益约7亿欧元，其中包括未来5年内用于比雷埃夫斯港基础设施建设的投资3亿欧元。比雷埃夫斯港务局目前的市值是3.57亿欧元。
希腊政府
报道称，希腊左翼政府一开始反对之前的保守派政府已批准同意的比雷埃夫斯港私有化方案。所有可能的交易均被迫中止，今年没有取得任何进展，尽管希腊与债权人达成协议，需完成价值28亿欧元的国有资产出售。
明年，目标是35亿欧元，但是，皮齐奥尔拉斯说，25亿欧元更现实。
马士基集装箱码头公司
根据该发展基金的计划，希腊第二大港口塞萨洛尼基港将是明年首批私有化的国有资产。马士基集装箱码头公司和国际集装箱码头服务有限公司与德国的德意志投资股权合伙人公司及日本的三井物产株式会社都在竞标该港口。
报道称，预计会在明年4月确定投标结果。据知情人士讲，马士基集装箱码头公司有望赢得该港口的特许权。
