先回顾一下歼-20目前的基本情况：
一阶段：
2001：工程研制样机，2011年1月11日首飞成功。
2002：工程研制样机，2012年5月16日首飞成功。
2003：工程研制样机，承担静力强度试验。
2004：工程研制样机，改装自2002号机。
歼20战机
二阶段：
2011：工程研制样机，2014年03月01日首飞成功。
2012：工程研制样机，2014年07月26日首飞成功。
2013：工程研制样机，2014年11月29日首飞成功。
2015：工程研制样机，2014年12月19日首飞成功。
2016：工程研制样机，2015年09月18日首飞成功。
2017：工程研制样机，2015年11月24日首飞成功。
歼20战机
接下来的大部分内容，其实都曾在今年上半年发帖说过。最近2017号机的出现和2016号机的转场，关于歼20试飞和小批量生产的讨论又多了起来。故把《飞行试验工程》书籍中关于我国现代战机“试飞”的基本定义单独摘取出来并稍作整理，以供大家参考。才疏学浅难免有误，权当抛砖引玉。
[调整试飞]为调整航空器及其系统、机载设备，即解决所有出现的软硬件问题，使其符合鉴定试飞航空器移交状态而进行的试飞。
歼20原型机出厂之后、转赴试飞院之前，在成都本场进行的试飞，基本上属于调整试飞阶段。此阶段飞行相对稳妥保守，无明显缺陷即可转场，大纲试飞科目尽量交由试飞院这一个地方去做，以避免重复、节约资源。
