据悉，国产首艘航母虽然从结构上与“辽宁舰”相差不大，但为了最大限度的携带大量舰载机，国产新型航母的机库设计与“辽宁舰”确有很大区别，据了解，“辽宁舰”改进前的“瓦良格”号航母出生在苏联解体时期。
当时，苏-33舰载机直到1999年才生产出20架，所以该舰的机库的载机方案和甲板停机位方案就是按照载12架苏-33飞机和若干直升机设计的，其载机量很低，“辽宁舰”的机库在该舰的改建期间进行了一些列调整，将占用大量机库面积的超音速反舰导弹发射井拆除，从而让“辽宁舰”的机库容量提高了25%。
国产航母的机库将被放大
据了解，正在建造的国产001A型航母的机库将被放大10至15%，这样其总载机量将达到24至26架歼-15舰载机，加上其他舰载机，其理论最大载机量达到35至40架之间。据悉，航母舰载机不使用时一般存放在机库里，机库位于飞行甲板的下面，是停放和检修舰载机的场所。数十架舰载机需要较大的地方停放，所以现代航母的机库有越来越大的趋势。舰载机在机库中处于折叠状态，排列紧凑有序，而且空出必要通道，以便每架飞机迅速通过升降机升到飞行甲板上去。 在气候较好时，舰载也可以停放在飞行甲板上，用索具系好均匀布置在飞行甲板和机库甲板的眼块上，就不会在风浪时滑动碰撞了。
歼15舰载机进入机库
不过，为了实现国产航母的全天候作战能力， 国产航母往往要在较恶劣的海况下执行舰载机在机库和飞行甲板之间的调运工作，此时舰船艏部的上浪和砰击往往比较严重。为了保证升降机调运时舰载机的安全和升降机装置的安全，就要求艏升降机离飞行甲板艏部的距离大于某一安全距离，为了提高调运歼-15舰载机的效率，我国新建造的航母与“辽宁舰”一样，拥有一个大型转盘，升降机降下的飞机上转盘调方位，进入机库，这样比较节省空间。
请注意上面图片中，歼-15舰载机进入机库时，机库边缘的白色圆圈线，那就是机库的大型转盘结构，歼-15舰载机进入地面转盘后，转盘启动转至舰载机需要停放的位置方向，然后有调度车辆牵引至需要停放的位置。
