下图为俄罗斯的RD-33/RD-93发动机，该发动机在上世纪90年代被中国引进之后，作为中巴联合研制的枭龙战斗机主动力，但是该发动机毕竟是俄罗斯生产，枭龙作为一种出口型战斗机，一旦进入与俄罗斯战斗机同场竞技的国家市场大舞台，就会立即遭到俄罗斯的“暗箭”，例如，据英国媒体报道，2007年，俄罗斯就以中俄RD-93发动机交易的合同中存在“不得将该型号发动机出口给第三国”的条款，限制中国将“枭龙”战斗机出口给其他国家。
而此时，中国战斗机正在和俄制米格-29战斗机争夺孟加拉国战斗机订单，俄罗斯的用意再明显不过，就是通过发动机来让中国枭龙在竞标中败下阵来。
俄罗斯的RD-33/RD-93发动机
据了解，本来，中国已经基本拿下孟加拉和缅甸两个国家的战斗机出口合同，但最后却戏剧性地被俄方反转，最终两个国家在2005年之后都购买了一定数量的米格-29战斗机，中方当然不能再坐视这种情况继续发生下去，研制全新的国产发动机，彻底让中国战机不再被发动机所拖累才是最为关键的策略。
米格-29战斗机
2015年6月和11月，英国媒体连续报道了中国两款全新中等推力军用发动机的研制进展，据外国媒体称，中国在2008你那开始研制一种以RD-93发动机为基础的反向测绘发动机——WS-13“泰山”，该发动机的推力比俄制的RD-93更大，达到8.9至9吨之间。
