据日本《外交学者》杂志网站11月24日报道称，近日，有报道称中国海军将获准使用一个靠近南海的马来西亚港口。报道称，中国海军司令员吴胜利最近 率团访问马来西亚。访问期间，吴胜利与马来西亚海军达成协议，允许中国海军船只使用马来西亚沙巴州的哥打基纳巴卢港作为“中途停留的地点”，以“加强两国 之间的国防关系”。
报道称，这个协议的签订虽然有些突然，但是这其实是是一件很正常的事。一般来说，让一艘船停靠在一个港口进行休整和补给或者进行维修等是无可厚 非的。而且中国海军船只在哥打基纳巴卢港也不是什么新鲜事，早在2013年8月，中国海军郑和号海军训练舰就曾停靠该港口进行为时5天的友好访问。实际 上，这个协议其实只是一些形式化的停靠协议，并没有什么突破性。
马来西亚允许中国海军船只使用哥打基纳巴卢港作为“中途停留的地点”，
其次，这个允许靠港的协议并不等同于让中国海军在该港口拥有其他更多基础权利。相反的，一些报道称，该协议只是允许中国海军在哥打基纳巴卢港进 行休整，仅此而已。将这一点权利看成中国海军在该港口开放所有基础权利是不恰当的。毕竟马来西亚的外交政策不允许和任何大国走的过近，由此避免大国间的纠 纷，而且哥打基纳巴卢港还是马来西亚在该区域的海军指挥机关，并在此部署一个潜艇基地。
美国拉森号驱逐舰曾在此军港补给
再次，开放该港口给中国也并非给中国特权，此前，在南海“自由航行”后的美国海军的拉森号驱逐舰也曾在哥打基纳巴卢港口停靠。
文章最后表示，虽然现在中国和马来西亚达成了这个协议，但是现在还并不知道中国将在什么时候开始使用该港口。
