2.相控阵雷达上的T/R组件
F35相控阵雷达上的T/R组件，价格贵难以制造，但一台主力四代战斗机雷达上要用2000个左右，类似歼20这样的核心主力机型，至少需要1800~2000个T/R组件。
中国歼20战机
除开发动机和雷达这样的部件，而从第四代战斗机本身的结构制造上看，对于产能限制最大的部件，来自于锻造钛合金的大型机身框架。对于F22和歼20这样的战斗机来说，它们对于成本忍受能力高，更强调性能;钛合金虽然加工难度非常大，但是和铝合金相比，满足相同强度和刚度要求的情况下，它占用的机身内体积要小很多。
3.钛合金大框
F15框架的钛合金铸件毛坯和锻造成品，需要五万吨压力成型;即使是不算前面面的锻造周期，也至少需要一个多月的时间才能完成交付。比如以F22为例，在冷战结束、生产强度放缓以后，它的钛合金大框交付周期基本是2-3个月左右。
F22战机
F35的铝合金大框锻造部件，与最终成品之间的对比，中间要挖掉多少材料一目了然。即使是好加工的铝材，做成这样也至少要花大半个月以上。
