远程空战和护航任务：歼-20战机会通过破坏防御战机、巡逻机、预警机等资产，在敌军空中防御中打开缺口，并为空中加油作业提供支持。
战区攻击任务：歼-20战机会像F/FB-111、F-15E和未来FB-22一样，利用制导常规弹药或自由落体核弹，攻击攻击水面目标;战机体积使之足可携带重达3000磅的弹药;
远程战区监视任务：歼-20战机会像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS战机一样，收集雷达、图像和电子情报，但歼-20战机具备以上战区侦察机所不具备的隐身性能。
电子攻击任务：歼-20战机会用来反制敌军雷达和通讯，利用机上武器仓携带干扰设备，像EF-111A渡鸦电子对抗机一样;
反卫星武器发射平台：歼-20战机会被用于运载并发射反卫星导弹，与上世纪80年代美国空军利用F-15战机发射由路特公司研制的ASM-135A相同。
用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。
第一名：F22
具体来讲，F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比。苏-27/苏-30系列在机动性能上可以勉强和F-22一拼，欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准(尚未实现)，但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。尤其是F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。
F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，F-22的发展仅仅是刚刚开始。
不过，造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。2007年里，美国空军为了争取增加F-22的订购数量，不断发起宣传攻势，甚至利用F-15事故造成全体F-15罢飞的“空防危机”。
尽管F-22价格高昂，还是有些国家不满足于“低档”的F-35，希望采购F-22获得局部地区的绝对空中优势，日本就是典型。但美国决策部队并没有考虑增加出口以降低F-22成本，由此提高空军装备数量，至今仍拒绝对外出售F-22。
