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中国高超音速轰炸机现真身:世界领先真长脸(5)

来源:军事区 时间:2015-09-10 17:59:11

  专题讨论、方案确定有条不紊地进行着。一次次的分析论证、一遍遍的锱铢必较,为了一分一毫的重量精简,组员们找遍了所有可行的材料;为了一厘一道的尺寸修改,他们经常争论得面红耳赤。

  千次的试验换来了几分的减轻,数月的辛苦迎来几厘的进步。通过优化设计,该产品在尺寸结构、重量等方面均有大幅改进。

  发动机组不仅完成了既定产品设计,还争取到了原主机所自己开发设计的产品。早期的发动机控制多数采用机械液压式,配套的作动器大多是由主机所自行设计。

  文中提到中国研制“串联式涡轮/冲压组合发动机”,这种发动机只用于高速飞行器

  随着发动机控制技术的不断升级,新型发动机已经由机械液压控制逐步升级为电传控制。随着与主机所在电传控制方面合作的持续进行,发动机组在突破自己的同时也深得主机所的信任,最终争取到了对某重点型号中涵道比发动机作动器的改型设计工作。

  该项目中,在有限的空间下,主机所不仅将性能指标提高了25%以上,而且对高温提出了国内外罕见的要求。

  相关人员通过各种分析、计算及调研,顺利通过了主机所严苛的要求。这份成果,不仅作为公司众多建树当中的光辉一页,更是对小组成员长期以来不懈努力的肯定,展示了团队成员精益求精、不断超越的创新精神。

作者:佚名  责任编辑:yaoqun
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