对于国产航母将会采取何种动力，外界进行了不少猜测。
主流的观点认为，我国生产的国产航母仍将采用蒸汽轮机。然而，其实我国的国产重型燃气轮机已经取得重大突破。今年3月3日，以中航工业黎明公司为主体的研发团队圆满完成了中低热值R0110燃气轮机的研制工作，并通过了国家科技部高技术中心组织的验收。
R0110重型燃气轮机于2002年10月正式立项，是我国科学技术部在十五计划期间的重大燃气轮机专项课题之一。
这种重型燃气轮机2003年整体机件设计完成，2004年开始建造部件，2008年完成建造并进行了点火实验。R0110型燃气轮机的研制成功，意味着中国生产出了第一台国产的重型燃气轮机，中国成为世界上第五个具备研制重型燃气轮机能力的国家。
R0110型燃气轮机采用单轴、前输出、输流式结果，适用于中低热值气体燃料，启动快，可靠性强。
完全国产的R0110型燃气轮机
有媒体报道称：“R0110型燃气轮机的预计输出功率为114500千瓦，热效率为36%。 在R0110母型机的基础之上，可实现60兆瓦、160兆瓦和200兆瓦以上系列燃气轮机(1兆瓦等于1000千瓦)的研制。而且R0110燃气轮机的舰用型号论证工作已经展开，可以作为重型常规航母的主动力。”
那么，我国国产航母会不会选用R0110型燃气轮机呢?
同蒸汽轮机相比，燃气轮机拥有许多优势：首先，燃气轮机具有功率密度极大的优点，同等体积的燃气轮机是柴油机的1/3到1/5，是蒸汽轮机体积的1/5到1/10。
完全国产的R0110型燃气轮机
其次，同蒸汽轮机和柴油机相比，燃气轮机的启动速度更快。由于转子非常轻巧，燃气轮机在启动机的帮助下能够在1～2分钟内达到最高转速，而这一点对于军舰的启动和加速性能具有至关重要的作用。
除此之外，燃气轮机还有第三个优势。燃气轮机本身处于高速稳定的转动之中，所以产生的噪声更多是高频啸声，噪声分量很低。
