众所周知，巡逻机基本不具备空战能力，只保留一些基本的自卫能力，单独面对战斗机时几乎毫无还手之力。所以日本自卫队所装备的F-15战斗机才敢如此“异常接近”。
相比巡逻机，中国在东部沿海部署有不少苏-27/歼-11等能与日本F-15J一较高下的重型战斗机，但由于空优战机并不具备像专业巡逻机那样完整的情报侦察、分析能力和电子压制装备系统，所以在日常巡逻时其出动频率要远低于巡逻机，而一般是在支援作战和编队护航时出动。
那么有没有这样的一种机型，它即具备有战斗机的高速出击能力，有具备有巡逻机的情报侦察和电子对抗能力?答案是肯定的，它就是歼-8。
谈到歼-8型战斗机，人们对它褒贬不一。歼-8的研制始于上世纪六十年代中期，其设计初衷就是一款高速、高空截击机。等到歼-8的第一代产品歼-8I问世，看起来更像是歼-7战斗机的双发放大版，甚至早期的歼-8I发动机用的仍是歼-7动力系统改进型的涡喷-7甲。但由于歼-8I型采用机头进气而无法安装大口径雷达，发动机油耗过高、推力有限等问题，面临着“近视眼、腿短”的尴尬。
时至近期，我们看到，老骥伏枥的歼-8系列战斗机仍在祖国的蓝天上坚守岗位。目前中国空军装备的歼-8II系列战斗机中，较为先进的型号有歼-8D(空中加油型)、歼-8H(换装1492型雷达)、歼-8F(换装JL-10A雷达)、歼-8T(安装模块化多功能舱)、歼侦-8(侦察型)。歼-8II系列战斗机从歼-8II的基本型起，其改进和升级就从未间断，而这种边用边改的方法也就是中国特色的“小步快跑”。那么在面对东海日益严峻的防空形势，歼-8该何去何从?
