据俄罗斯军工综合体新闻网3月2日报道，中国和巴基斯坦将在今年的法国巴黎国际航空航天展览会上联合推出双座版轻型超音速歼击机JF-17B/FC-1B，该型战机可能装配法国M88-2改型发动机。
据悉，早在3年前就有报道称中巴在联合研制“枭龙”战机的双座版。该版战机可能装配法国重量适当减轻(900千克)的M88-2改型发动机，其原型M88发动机双发组合则是法国“阵风”歼击机标配动力装置。
新改型M88-2发动机无加力推力4970千克，加力推力7650千克，主要效果是技术维护简单。但是也有专家担心，在不投入巨资改装飞机结构，而且拥有第二个机组人员座舱的情况下，M88-2发动机能否融入“枭龙-B”战机令人生疑。
非官方消息人士指出，双座版“枭龙-B”航程为800公里(单座版航程1200公里)，还需要增加到大约1000公里。另有报道称，FC-1B还将配备空中加油探管。
俄媒：歼31价格太诱人 或取代枭龙大批出口全球
据俄罗斯卫星新闻网2月27日报道，德国《明镜》周刊不久前援引斯诺登的话报道称，中国“剽窃”了与第五代战机F-35设计有关的大量资料，并用于研制歼-31。俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申认为，与先前知道的相比，这一报道并没有什么新东西。卡申指出，歼-31并非F-35的“复制版”。
文章称，美国官方2009年透露，多家F-35研制公司总体设计和气动方面的资料被“剽窃”，但是，与F-35发动机、雷达、指挥系统等有关的关键子系统的资料未泄露。
俄媒认为，凭借我们对歼-31了解的东西可以认为，它并不是F-35的“复制版”。这完全是另一种飞机，它仅在外形上与F-35有相似之处。在中国人看来，歼-31与更复杂的歼-20不同，是一个没有太高技术风险的项目。歼-31的主要构件和系统并不是重新研制的，而是基于中国第四代(中国称第三代)歼击机的最新版本。歼-31有别于F-35，有两个发动机。
歼-31项目的成功意味着，将在市场上出现第一架利用隐身技术并且廉价的歼击机。很难把歼-31归到某一代中。据推测，它安装有俄罗斯的RD-93发动机，未来将被中国WS-13升级版的发动机取代。由此可见，它的动力装置将与米格-29的大致相同。不能指望飞机会有超声速巡航能力或者超高度机动性。
与此同时，它将具备像歼-10B这样的中国最新款系列歼击机的能力，例如，上面安装有电子扫描阵列雷达系统、设备完善的驾驶舱以及新型无线电电子反制系统，再加上其隐身性。不管怎么说，与现在的第四代歼击机相比，此款飞机向前着实迈了一大步。而且价格也十分诱人。
诸如F-35、T-50和歼-20之类的“名副其实”的第五代歼击机，有可能会相当昂贵，发展中的小国根本买不起。即使大国空军也只能少量购买。相比之下，歼-31则便宜许多，是一个可靠的“工作平台”。此款飞机有可能达到FC-1“枭龙”未能达到的目的，将成为真正的大规模出口型歼击机——不仅可向巴基斯坦的封闭市场出口，还可向全球出口。
