1990年11月，中苏双方达成关于购买24架苏-27战机，并继续引进24架苏-27意向的双边协议，1992年，首批12架苏-27战斗机，包括8架SK单座型和4架UBK双座教练型，安全飞抵中国安徽芜湖空军基地，列装空军第3师的第9团。1992年11月25日，剩余的12架SK单座型飞机由KnAAPO机场直抵芜湖空军基地。至此，苏-27正式加入了解放军空军装备序列，共计24架。此时距苏联正式装备苏-27也仅7年。这使得中国获得了当时世界上最先进的战斗机之一，大大提高了中国空军执行作战任务的能力。直到2002年9月合同完成，俄罗斯一共向中国出口了3批共76架苏-27，其中包括36架苏-27SK单座型，40架苏-27UBK双座型，中国为购买76架苏-27共耗资25亿美元。图为苏-27UBK双座型教练机
1996年12月，俄中签订了转让苏-27生产许可证的协定，中国制造苏-27代号为“11号工程”，装备部队的正式名称则是歼击-11型战斗机，根据合同，中国在中国航空工业第一集团属下的沈阳飞机制造公司在15年时间内制造200架苏-27（年产约14架），其中第一批苏-27的机体全部由俄罗斯提供，以后批次的机体逐步过渡到由中国航空工业根据俄罗斯转让的全套工艺文件自行制造，但俄罗斯仍然提供全部200架飞机所需的发动机、雷达及电子设备、机载武器。图为中国空军装备的苏-27
