我军新装备震撼登场：必将助力南海护岛(3)

      从图片来看，直-20的整体布局与黑鹰基本上相同，但是采用了5叶桨旋翼，这个与黑鹰存在明显的不同，旋翼越多，桨叶面积相对就越大，桨叶载荷就小，这样有助降低气流分离和激波的出现，有助于提高直升机的速度，同时也有利于提高直升机其他一些性能，所以现代直升机旋翼增加是一个趋势，多桨叶旋翼还有其他一个好处就是降低机体振动，直-20和黑鹰一样，高度控制的较低，所以旋翼距离机身较近，这样就容易引起机身的振动，所以增加旋翼桨叶显然有助于控制这方面的影响。

美军UH-60黑鹰直升机

      发动机方面，对于直-20来说比较合适的发动机可能是中法联合研制的涡轴-16，但是这种发动机刚刚在法国进行首次试车，所以可能缓不济急，因此直-20首飞可能采用的是直-8F直升机的PT-6B-67B涡轴发动机，等明年东安投产涡轴-16再装机试飞。其他方面如机身，可能会采用复合材料加固机身，以便在飞机受损或者出现故障，落地的时候能够保护机组人员，航空电子采用基于数据总线的数字式航空电子系统，采用玻璃化座舱等。

      从机身的窗口位置来看，直-20可能象黑鹰一样，预留使ESSS系统的能力，既在机身上增加两个短翼，每个下面有两个外挂点，可以挂副油箱，机载反坦克导弹、航空火箭等，可以让直-20具备远程布署的能力，也可以执行反装甲、对地攻击任务。

美军AH-64长弓阿帕奇攻击直升机

      从总体上来看，笔者认为，直-20在我国陆航可能象黑鹰在美军一样，成为执行多种任务的多面手，并且和直-10一样构成我国陆军航空兵装备的主体，类似于AH-64和UH-60的组合。再加上正在研制的重型直升机，就为我国扩大陆航部队，特别是组建空中突击师这样的高机动动作战部队提供了物质基础。