中国自行建造的第一艘航空母舰无疑牵动的了无数国人的目光，根据网络上最新图片显示，中国的第一艘自行建造的纯国产航空母舰的分段已经完成吊装并且斜角甲板已经完工，按照进度应该快要安装舰载机升降机了。要知道对于一艘大型航母来说，舰载机的升降机是一个非常重要的组成部分，直接制约着舰载机的出动回收效率。
在现代航空母舰中，舰载机的升降机是提供了从机库到飞行甲板之间，舰载机升降通道的装置。由于升降机尺寸直接决定了舰载机最大的尺寸，现代舰载战斗机的尺寸越来越大，一般都会采用的舷外侧升降机进行提升。这种升降机面积大，安装方便，结构也不复杂。可以广泛采用，提升能力也不等，从20多吨到50多吨都有。
在我们看到的基于“瓦良格”号翻建的辽宁舰上，升降机部分基本上苏联原版没有改装。原因是要改装升降机会涉及船体总重心的改变和船体结构上的变动。所以我们只能沿用原来设计，而原设计的最初目标是使用类似于米格-29K这样的中型战斗机，所以上歼-15这样的重型舰载机就显得力不从心，空速管需要折叠不说，还需要大半机身都处于悬空状态，最夸张的事在长度上进行了取舍后，这个甲板只能停放一架舰载机，这无疑非常制约这我们舰载机最大出动效率。类似于美国“尼米兹”“福特”级都可以在一个升降机上一次性抬升2架舰载机。这样不仅仅大大提升了效率，也使得航空母舰甲板的和下层机库之间交换效率获得数倍提升。
