第二名：99A主战坦克
99A坦克，是中国在前型99式主战坦克基础上，研制一种火力、防护、机动、信息化程度更高的新型坦克。
99A坦克采用原99式坦克的车体结构，在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上，采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原“主、被动”近程防御系统，并增加了新的对抗防护系统。
99A式主战坦克
据俄罗斯媒体报道，隶属于北京军区第38集团军的第112机械化步兵师已开始装备中国最先进的99A型主战坦克。
有关这种新式坦克的消息最早出现在2007年。当时有报道称，99A2装备有防护能力更强的多层装甲和能够抵御串联式反坦克武器攻击的新型反应装甲。
99A式主战坦克集群冲锋
99A由中国201所与北方工业公司联合研制。与之前的99A1相比，99A炮塔前部的体积有所增大，原先的反应式装甲经过了重新设计。
此外，专家们还推测该坦克将配备多通道全景瞄准装置和主动激光对抗系统，另外其火力和机动性也将更为出色。
各界推测这种坦克将会在2009年10月份举行的国庆阅兵式上亮相，但当时参阅的却仍是型号较早的99式坦克。
因此有国外专家认为，中国的设计师们可能在研制新坦克的过程中遇到了困难。不过，就在此时，网络上却出现了有关99A型坦克的照片。
事实上，新近出现的99A的坦克较其早期版本也存在着明显差异。新式99A的炮塔经过了重新设计，发动机-传动装置也有所变化。此前有报道称，99A将会装备一门140毫米口径的滑膛炮，但从照片来看，其使用的仍是根据前苏联技术仿制的125毫米主炮。同时，该炮的外观和瞄准部件也无变化。这就意味着，中国的设计师们仍未研制出现代化的多通道全景瞄准系统，而车长在夜间只能与炮手共用热成像瞄准装置。
尽管进展没有预计中的显著，中国的坦克设计者们仍然在强化陆军的攻击力方面取得了巨大进步。
第一名：M1A2主战坦克
M1A2主战坦克美国陆军的主要的主战坦克。车辆配备了先进的车际信息系统和战场管理系统。装有全新的装甲和电子设备。
M1A2坦克是M1A1的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。配备车长独立热像仪与车间资讯系统，还有其他高科技电子设备。旧型的M1和M1A1，依次改装为M1A2和M1A2 SEP。M1A2的改进计划SEP。
该坦克配备了先进的战场管理系统(BMS)，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。该坦克首次安装了车长独立热像仪，这是该坦克的主要特征之一。
M1A2主战坦克
该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力，大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置，提升资料处理及应战效率。此外，主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器，进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪。
该坦克生存能力强，炮塔周围装有防弹能力极强的贫铀装甲；弹药存放在有泄压门的隔舱内，一旦舱内弹药被引爆，泄压门便会自动打开，把爆炸气浪排出车外，该种设计曾在2003年伊拉克战争中在弹药殉爆时救了乘员的命；车内还装有高效能快速自动灭火系统，一旦发生爆炸，可在0.02秒内发现火情，0.05秒内将火熄灭。电子化程度高，采用了大量电子设备，能自动检测故障情况；电子传感系统提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力；有全新的指挥、控制、通信系统，利用这一系统可提高坦克的作战效能。
M1A2主战坦克配备有120毫米滑膛炮
机动性好，可靠性高，一般行驶6400千米方需送到基地修理。行驶3400千米以后更换履带；主炮为M-256型120毫米44倍径滑膛炮，发射500发炮弹后即需更换炮管，发射尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹，首发命中率达90%(2000米距离)，威力大。M829A1穿甲弹被称为“”银弹”在海湾战争中曾穿透1.5米的墙后从头到尾击穿T－72的车体。
坦克上还装有自主式地面导航系统，可在极端恶劣的环境和自然条件下快速、准确地确定坦克所在位置，不会在大沙漠里和错综复杂的地域环境迷失方向。底盘也进行了若干改进，发动机加装了数字电子控制装置，提高了省油性和可靠性。
