航空系统除了舰载机联队各型舰载机外，还包括保障舰载机进行起降、驻留、整备、调运作业的各种航空设施构成的航空保障系统。航空保障系统主要由舰载机联队的规模（载机数量）、结构（载机组成）决定，并与自持力要求相适应，使航母发挥最大的作战效能。
国产航母不再延续苏式风格
与“辽宁”舰的主尺寸相仿的条件下，国产航母可能通过增加机库面积的方式提高载机数量。虽然飞行甲板面积加上机库面积的总和可以折算成单位载机的数量，提高机库面积似乎有益，但增加机库容积必然影响到其他功能的布置。所以，国产航母即便是外形同“辽宁”舰很相像，但有可能内部结构会发生重大的变化。
图为网友构想的中国国产航母图
新增的不仅是载机本身，还包括相应保障能力：对飞行准备室、人员住舱、舰载机维护保障的各种工作舱室（修理车间、备件存储室、维护器材存储室等）的需求也相应提高，以使舰载机和航空设置的作业能力达到均衡。这是一个极大的手术。
与航母配套的大型码头也已经到位
假如海军对国产航母的远洋持续作战能力提出更高要求，会在国产航母上增加终极级维修功能——这对配套舱室的位置、容积和数量提出更苛刻的要求。因此17舰有可能根据国产载机的特点，吸收“辽宁”舰的操作经验优化关键系统/分系统，并结合中国海军的各种设计规范和标准走出航母自制的关键一步。
“库兹涅佐夫”号在近几年的远航中，老是带着拖轮等一大帮拖油瓶前呼后拥，实则是该舰仍然暴露了苏式航母的弊端。在解决依靠自身能力“跑不远”这个问题上，我们期待着国产航母将会有一个圆满的答案。
注：本文据公开资料和报道撰写，仅供参考。
