中国陆航今非昔比：武直10与武直19成最佳拍档
9月9日至15日，第三届天津国际直升机博览会在天津空港经济区举行。本届直博会上，中国陆军航空兵和武警航空兵展出和进行飞行表演的直升机包括直-8、直-9WA、直-19和直-10，中航直升机展示的直升机包括AC311、AC311A、AC312、AC313及AC352，另外还展示了AC311轻型直升机和新型重型直升机的模型。从这些国产直升机的吨位和性能上，大致可以理清中国陆军航空兵未来的发展脉络。
与中国陆军其他兵种相比，中国陆军航空兵建立较晚，但发展非常迅速。中国陆军航空兵(下简称中国陆航)1986年10月开始筹建，1988年1月成立第一支航空兵大队。成立之初的中国陆航仅装备有空军移交的直-5、米-6、米-8等机型，没有专业的武装直升机，仅有的运输直升机档次也比较低。在从法国购买“小羚羊”轻型武装直升机和“海豚”多用途直升机后，中国陆航开始走向正轨。截止到现在，中国陆航已经发展为拥有完善的15吨以下各型类型直升机、机种涵盖攻击、侦察、运输、教练、搜救在内的，各机型总装备数量达到1000架以上。
AC311直升机
中国陆航获得的第一种武装直升机是从法国购买的“小羚羊”。虽然该机吨位小、火力和防护性都较差、装备数量也十分有限，但该机为中国陆航培养了第一批专业武装直升机驾驶员队伍。目前“小羚羊”在中国陆航已经难觅踪影，与“小羚羊”同吨位级别的直-11和HC120(哈飞集团与原欧直公司、新加坡宇航合作研制，即EC120)则主要用于教练用途。本届直博会上，展出的同级别轻型直升机AC311引发了公众的广泛兴趣。
中航工业在直博会上展出的AC311型直升机
此次直博会上展出的AC311是直-11的发展型，在结合了EC120前机身的设计特点基础上采用了新材料和新技术，成为一款性能出色的2吨级轻型直升机。随着直-11和HC120的老化，未来AC311的军用型很可能将替代二者的位置成为中国陆航新一代教练直升机。同时，AC311也具有改造成武装侦察直升机的潜质，其前身直-11就曾经加挂反坦克导弹、火箭弹发射巢等武器和观瞄器材成为直-11W。
AC311在加装武器和侦察设备后，其性能将不差于稍小的美国陆军的OH-58D“奇奥瓦”，如果深度改造则可以达到ARH-70“阿拉帕霍”的水平。但2吨级直升机飞行性能较差、航程和载荷也难以满足中国陆航需求，故预计AC311即使有武装侦察型号也将以对外推销为主。
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