中美两军在中国沿海对垒发生最惨痛的事件莫过于2001年的“中美南海撞击事件”，该事件导致中国海军一架歼-8II战机坠毁，驾驶员王伟失踪(后宣布死亡)，而美军EP-3侦察机未经允许就直接降落到海南岛陵水机场。在此后的一系列谈判中，美国强硬傲慢态度使得参与谈判的中国军政要员感到屈辱万分，但只得接受;中国国内民众更是群情激奋，裹挟1999年美军轰炸大使馆之耻，但也只能隔空叫骂。
而在新中国成立后，美国或培训的台湾国民党各类型侦察机就不间断地对中国实施侦察，鉴于中国防空力量和空中作战力量的弱小，美国侦察机直接从东南方向已经西南方向进入中国领海领空。这种闯入领海领空的侦察持续了相当长的时间。
回到如今，中美海空相遇规则取得进展说明中国军队已经有能力在家门口挑战美军并使后者长期以来建立的优势瞬间消失。这得益于中国军方高层充实海军航空兵的软硬实力。硬实力上，中国从俄罗斯购置先进的24架苏-30MK2战机全部装备海航部队，歼-10A、歼-11B、空警-200、“高新”系列特种机随后相继加入。而在软实力上，身处与美斗争第一线的飞行员被要求更具进攻性。据称，现任海军司令员的吴胜利曾怒称，只要美军机抵近中国沿海，海航部队就要更加主动、大胆地驱离。也正是基于此，向来不甘心低头的美军则试图通过舆论挽回在中美对峙时遭遇羞辱后的颜面，倒打一耙地指责中国在家门口正常“执法”。
从早期美军侦察机肆无忌惮闯入中国内陆侦察到2001年谈判桌前的傲慢，再到2014年、2015年中美军机对峙后在镜头前叫屈，面对中国军队，美军似乎像一只正在泄气中的皮球。而随着中国军队加快走向远洋的步伐，未来美军通过媒体叫屈的一幕可能将多次上演。
