汽车汽车邓禄普轮胎携手全新smart精灵#1开启纯电之旅 日前，轮胎行业领军品牌邓禄普轮胎与新奢纯电汽车科技品牌smart达成合作，为其新一代纯电动车家族首款车型smart精灵#1提供原厂配套轮胎SP SPORT MAXX 060，凭借出色的产品性能携手全新smart精灵#1一同开启纯电之旅。 作为品牌焕新代表作，全新smart精灵#1由梅赛德斯-奔
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节油先锋实锤，菱智M5展现节油硬实力 油价高位盘旋的态势下,很多车主都开始望油兴叹。油耗的高低,成为影响消费者选车买车的一个重要因素。作为商务MPV领域的节油先锋,菱智M5凭借低油耗和大空间,受到越来越多消费者的青睐。为了更好地展示菱智M5的节油实力,7月9日,东风风行举办的省油菱智,为你加油菱智节油
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邓禄普e.SPORT MAXX开启EV轮胎新纪元 全球轮胎领军企业住友橡胶工业株式会社(以下简称住友橡胶)潜心研发的首款EV轮胎邓禄普e. SPORT MAXX，将于4月在中国首发。当今中国电动汽车市场正处于飞速增长的阶段，工信部发布的数据表明2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续
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ROHM开发出车载摄像头模块SerDes IC以及摄像头用PMIC ～ 提供 有助于 降低日益 先进 的 ADAS的 功耗 和 EMI的 解决方案～ 全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出非常适用于ADAS(高级驾驶辅助系统)的车载摄像头模块的SerDes IC※1BU18xMxx-C以及摄像头用PMIC※2BD86852MUF-C。这两款产品不仅可以满足对于模块
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“软件定义汽车”时代：车载助手发挥智能汽车差异化价值 近日，安全软件平台360宣布将与哪吒汽车合作造车，360CEO周鸿祎坦言：造车对我有很大的诱惑。时至今日，跨界造车已非新鲜事，百度、小米、创维、宝能、恒大等跨界造车企业已逾数十家。 与传统汽车作为代步工具不同，搭载有车机系统和辅助驾驶功能的智能汽车更像消费电
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ROHM推出LED驱动器“BD18336NUF-M” ROHM推出业界首创※的LED驱动器BD18336NUF-M,当车载电池欠压时,仅1枚芯片即可实现安全亮灯,有助于DRL和位置灯用的最新插座型LED灯的小型化。 ※截至2020年3月31日 ROHM调查数据 全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向汽车DRL(Daytime Running Lamps:日间行
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GM6与竞品相比非常有优势 话说GM6与竞品相比都非常有优势，但是它自身的缺点也非常明显，比如配置。中高配车型的配置可以说非常完善，不论主被动安全配置还是舒适性配置都没有短板，但中低配车型的配置确实有点太低了。比如入门版车型只有两个安全气囊，虽然也有ESP等配置，但作为2019年推出的
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GM6搭载一台1.5T发动机 匹配的是爱信6AT变速箱 GM6搭载一台1.5T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，最大功率171马力，最大扭矩265Nm，匹配的是爱信6AT变速箱。这套动力总成在传祺的很多车型上都有搭载，匹配的非常成熟，相较比亚迪宋MAX的双离合变速箱和别克GL6的三缸发动机，无疑GM6的四缸发动机+6AT更加讨人喜。
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较大的车身尺寸让它拥有比竞品车型更大的乘坐空间 GM6的车身尺寸为4780*1860*1730mm，轴距为2810mm，相较宋MAX和别克GL6，GM6有着非常明显的优势，较大的车身尺寸让它拥有比竞品车型更大的乘坐空间，而作为一台MPV车型，空间的重要性自然不用多说。
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外观上看GM6与自家旗舰GM8非常相似 外观上看GM6与自家旗舰GM8非常相似，特别是前脸都采用了面积非常大的镀铬中网，作为一台MPV车型来看是非常得体的，它的整体轮廓也比较方正，但在很多细节之处还是有非常多细节的小心思，整体看它的外观设计是比较用心、精致讨人喜的。内饰方面GM6比GM8更加上档次，奔驰
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现在广汽传祺趁热打铁推出了全新的GM6 这几年广汽传祺的进步非常明显，特别是在自家的旗舰MPV车型GM8刚上市的那几个月的时间里，甚至出现了加价排队提车的现象，可见GM8的成功，现在广汽传祺趁热打铁推出了全新的GM6，它比GM8定位低一点，与别克GL6和比亚迪宋MAX是最直接的竞争对手，而在今天它刚刚正式上市
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宋MAX月销过万就能证明这一细分市场的火热 说起MPV车型想必大家都不陌生，近两年随着二胎政策的放开许多家庭都纷纷选择一台MPV车型当作交通工具。MPV车型里大家想到的也许是别克GL8,、本田奥德赛这类车型，但它们二十几万的价格对于很多购车预算不是很充足的家庭来说依旧压力比较大，所以比GL8这类MPV小一号的车
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新车还配备 i-boost制动能量回收系统 新车具备5种驾驶模式，分别是纯电模式(E-Mode)、Hybrid混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式以及Battery hold蓄电池保持模式(手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值)。除此以外，新车还配备 i-boost制动能量回收系统，百公里综合油耗为1.4L/100k
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峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速成绩为7.8秒 新车还将推出一款插电混合动力版本，使用1.4T汽油发动机与电动机的组合，搭配DQ400e 6挡双离合变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速成绩为7.8秒。
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