十分之一小排量车都节能
在本次的节能车目录中，自主品牌车型成为最大赢家，其中46款车型均属自主品牌旗下，占了本次上榜车型的60%以上。而在第一批目录和第二批目录中自主品牌车型均仅占不到40%。
其中，长城汽车共有13款车型入选，成为本批目录中入选车型最多的企业。而奇瑞汽车也继第二批入围17款车型后，此次又有9款车型入围。比亚迪凭借8款入选车型紧随其后，吉利旗下高端品牌帝豪也有两款车型入围节能车型。
根据工信部《轻型汽车燃料耗损量》的收录，1.6升及以下的小排量乘用车共1909款。而三批的节能车推广目录中车型加起来共有206款，占小排量车型的十分之一以上。
SUV车型首次上榜
记者注意到，奇瑞瑞虎、长城哈弗M2等小型SUV也在此次的榜单中，成为鲜有的SUV上榜节能车型。
值得注意的是，此次上榜的瑞虎并非目前市面上销售的瑞虎，而是奇瑞汽车的储备车型瑞虎1.6DVVT。上榜的1.5升瑞麒X1尚未正式上市，因此目前市场上销售的1.3升瑞麒X1并不在补贴范围内。
奇瑞汽车公关部相关人士表示，这些车型都是奇瑞的储备车型，未来将与消费者见面，也就是说这些车型还未上市就成为节能车。
同一车型缘何再次出现？
本次公布的目录中还有个细节，就是包括瑞纳、科鲁兹、卡罗拉等在内的车型在此前的两批目录中也曾出现过。奇瑞A3更是三度现身，这又是为何？
从事民办教育的王先生一直关注奇瑞新款A3，8月份到4S店询问时被告知新款A3不在补贴范围内，这让王先生一脸茫然。
沈阳万众奇瑞4S店展厅经理田亮做出解释：“虽然都是A3，但不是同一款，这也是为什么之前有消费者购买时提出疑问，明明A3在节能车目录中，买车时却享受不到补贴的原因。随着第三批节能名单的出炉，新款A3已被纳入补贴范围。”
“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第三批）
企业名称 车型 款式数量
北京现代 瑞纳 3
比亚迪 F3、F3R、G3、L3 8
长安福特马自达 马自达2 8
长城汽车 炫丽、哈弗M2、腾翼C30 13
重庆长安 CX30 2
东风汽车 东风小康V27L、东风小康V27 3
合肥昌河汽车 福瑞达 2
华晨汽车 骏捷、FSV 2
昌河铃木 北斗星、浪迪、利亚纳 7
奇瑞汽车 奇瑞A3、奇瑞QQ3、旗云2、旗云3、 9
风云2、瑞虎、瑞麒X1
上海大众 POLO 4
上海华普 海景1.5MT 1
上海汽车 MG 3 2
上海通用 科鲁兹 3
一汽丰田 卡罗拉 2
一汽吉林 佳宝V70 2
吉利汽车 EC715-RVMT、EC715MT、自由舰1.0MT 3
自主品牌大批入围
是否实至名归？
在前两批目录中，自主品牌仅占三分之一，其他均被合资品牌占据，使得自主品牌颇为尴尬。
而此次局势得到大逆转，自主品牌车型大批量入围。某合资品牌公关部相关人士表示，不排除部分企业采取了某些手段入围。
对此，汽车行业专家贾新光表示，确实有很多企业在技术上取得进步从而入围节能车名单，但不排除自主品牌得到特殊“照顾”，以及有些企业钻了政策的空子。
汽车行业专家向寒松也表示，不排除部分车企可能投机取巧入选的可能，“因为小排量市场大部分被自主品牌占据，合资品牌该上榜的都上榜后，自然会出现小排量车型同样占据大部分节能车名单的现象。
本组稿件由本报记者 杜淼 采写
