“中国是特斯拉在全世界范围内唯一有多余库存的市场。我们现在还在消化库存中。”但马斯克同时说,特斯拉的全新车是不打折的。
他半开玩笑地称目前特斯拉处于“投机后遗症”的恢复期当中。他说,现在特斯拉将把全部精力投入核心消费者身上,包括解决他们最担心的充电问题。
马斯克说,特斯拉正在中国大幅扩建“超级充电站”,并给所有中国消费者提供移动电源,让他们能够随时随地充电。
同时,特斯拉还将改进地图和导航系统。本周有一次软件升级,未来几个月还将推出基于实时交通状况的路线选择软件。
他强调,一些人误认为特斯拉很大,但其实这只是一个刚成立不久还处于“婴儿期”的公司。
除了扩建充电设施,特斯拉还将在服务中心之外,增开更多的销售店。
马斯克说,过去三个月,特斯拉在中国的销售量有稳定的增长,他们对未来的发展“相当乐观”。
“我们非常明确,要用长期的眼光思考特斯拉在中国的发展。我们需要稳健地提升中国消费者对特斯拉的信心。”马斯克说。
他同时认为,中国经济增速的放缓不会对特斯拉的中国战略产生影响。“中国现在,和未来都非常有吸引力。”