华航最后一架A340-300航机编号B-18806，今(14)日从桃园机场飞渡美国封存，宣告华航A340机队全数退役。随着飞机后推中华航空高星潢及黄纯俊二位资深副总经理与同仁代表一同在登机门挥手欢送，感谢A340机队16年来成就华航每趟团队旅程。
A340客机被誉为21世纪初空中最完美的四发动机机型之一，以环保、可靠、安静与省油之CFM56涡轮发动机闻名。华航自2001年引进A340机队，本次除役的B-18806机身彩绘空服员环抱地球意象，过去受邀参加「太平洋(601099,股吧)温室效应气体观测计画(Pacific Greenhouse Gases Measurement Project，PGGM)」，是全球第一架装置IAGOS （In-service Aircraft for a Global Observing System），仪器蒐集太平洋气候资料的航机，同时华航也成为亚洲第一家参与温室效应气体观测的航空公司。
在今天员工欢送的活动中，华航特别制作A340特辑回顾，片中执行5月31日最後一趟CI-916香港-台北飞行任务的常振宁机师表示，A340是他成长中最重要的伙伴，从一开始的法国土鲁斯接机回台北，伴随他从副驾驶至正驾驶，拥有非常多美好的回忆，在航务操作上，A340始终是个忠实、稳定可靠的夥伴，今天的飞行心中无限感慨，但还是很高兴有这个机会可以有始有终的完成任务，秉持华航一贯的服务精神。
A340见证华航的飞航历史，引进初期以执飞欧州、北美、澳州等长程航线为主，也曾担纲开航台北经西雅图至休士顿、台北-布里斯本、台北-维也纳及台北-伦敦等越洋或长程航线任务；A340也曾载运珍贵的梵蒂冈教廷文物来台参展，多次运送艺文活动相关器材运送及装备特殊冷藏温控货柜运送生鲜食品等。
A340退役后，华航长程机队将由新世代长程高运量客机B777-300ER及长程中运量客机A350-900担任主力，并搭配A330-300及B737-800客机建构绵密的长短程航网，平均机龄也将大幅降低，未来也将持续致力於机队更新，落实环保理念，强化产品竞争力并提供旅客更优质的服务品质。
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（供稿：中华航空股份有限公司，
