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试飞员谈枭龙战机首飞:飞前也曾考虑失败(图)
 
中网资讯中心 时间:2006-8-2 16:30:18 来源:CCTV《新闻会客厅》 
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李小萌:就是这份职业已经不仅仅是你自己的一份事业了,你整个家庭的一份事业。

何斌斌:我家人都在共同伴着我一起往前走。

李小萌:当你面对这种愧疚的时候必须得有一个大的心理支撑才能挺得过来,对你来讲这个大的心理支撑是什么?

何斌斌:如果说什么事业呀,说为国,可能说我讲大道理
,事实上有这方面的因素,一个国家,我们过去都读书,很多历史都是见证过来的,一个国家如果不强大,国防不强大,这个国家在世界上的地位肯定受到削弱。要想国防强大,那就要依靠方方面面的人努力,我选择了这个飞行事业,我认为我就应该在航空这一块为我们国家做一点事情,为这个装备,现代化的装备,高科技军事装备的运用、发展能够尽到自己一点努力,我就感觉到很欣慰了。

李小萌:我知道你也曾经经历过您的战友在试飞过程中牺牲,当时那件事情发生的时候,您在情绪上的波动大吗?

何斌斌:还是很大的,这个事情要追溯到1997年,当初我还是在一个部队的训练基地,飞行大队长,那批我是带了八名飞行员,带了八名飞行员进行改装,当天晚上,他是在一个夜航飞行当中出的事,当天晚上,这是他们这一批飞行员的最后一个科目,而且也是这次夜航训练的最后一个驾驶,安全落地以后,他们就到战略部队成为一个真正的战斗员了。还剩十几分钟,甚至是几分钟,就可以实现他们的理想或者是梦想的时候,不幸发生了,主要是由于天气的突变造成的。这两个飞行员非常优秀,因为那批学员在我带的学员当中,我对他们都非常满意,小伙子都很精神,飞得又好,其中一个还是我准备留教,留下当飞行教官的一个人选,不幸发生以后,对我打击非常大,还不是一个,而且是两名,当时我三天三夜没有睡觉,人差点就垮了。

李小萌:会有人因为这样残酷的现实,而重新审视自己的职业选择吗?

何斌斌:应该说有,但是还属于少部分,或者说是极少部分。飞行员是一个很庞大的群体,在这个飞行过程当中,在学习过程中,可能或多或少地淘汰了,真正到成熟部队以后,应该说这部分人很少了。

李小萌:在你成为一个飞行员的时候已经把这个问题解决了,不会成为以后反复要考虑的问题。

何斌斌:不会了,你坚定地走下去,那就证明你已经选择了。

李小萌:试飞员的工作风险性很大,不可预知性也很大,有没有一天由机器人完全代替真人的试飞呢?

何斌斌:我想这个可能不太现实,我个人这样认为,为什么呢?机器人肯定是人制造出来的,它里面肯定是人编的程序,进行操作,如果一个新的东西出来,你人都能考虑到,它就不可能有其它的意外情况发生了,正因为有很多种不定的因素,我想机器人肯定做不到。

李小萌:人是不能替代的。

何斌斌:对,我想是不可能的。

李小萌:还是说这个阶段不能?

何斌斌:可能是某些阶段可以,某些阶段不能,尤其是这个新机的验证试飞这一块,机器人可能是无法代替,但是你可能说在其它的地面某些试验方面可以代替,我想是可能的。

李小萌:枭龙04试飞成功之后,从试飞员的角度您还觉得它有什么需要改进的地方吗?

何斌斌:枭龙04,它现在属于两代半、三代飞机,应该说从它的航天系统,它的武器外挂和攻击来讲,完全属于三代飞机,但是突出的就是一个中低空作战性能,如果为了更全面一点,我想是不是高空方面,高空高速方面能够再有更大的一些改观,那更好了。(C001)

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作者:  责任编辑:蓝宝石 

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