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试飞员谈枭龙战机首飞:飞前也曾考虑失败(图)
 
中网资讯中心 时间:2006-8-2 16:30:18 来源:CCTV《新闻会客厅》 
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何斌斌登上枭龙04飞机准备飞行

何斌斌坐客会客厅

央视新闻频道《新闻会客厅》8月1日播出“何斌斌:我为枭龙试飞”节
目,以下为节目实录:

李小萌:您好观众朋友,欢迎走进《新闻会客厅》。对军事感兴趣的人应该都了解,枭龙战机书写着很多的中国第一,第一架国际合作的战机,第一架拥有独立知识产权的战机,第一架采用国产的航电系统的战机和第一架大批量走出国门的战机,今年的4月28号被称作完全版的“枭龙04”战机完成了首次试飞。

“枭龙”战机是中国和巴基斯坦共同投资,根据国际、国内市场需求,由中国自主研制、具有中国完全知识产权的轻型战斗机。

4月28日,“枭龙04”全状态战机在成都温江机场进行首次试飞。上午10点钟中国空军第三试飞大队试飞员何斌斌,登上了“枭龙”战机,所有在场人员全都屏住呼吸等待着“枭龙”腾空而起。

上午10点55分,枭龙战机在跑道上开始起动、滑行、加速、猛然冲向天穹,顺利起飞。枭龙战机在高空接连做了跃升、盘旋、翻转、低空等全套动作,如行云流水一般流畅。试飞员何斌斌向地面报告:“飞机工作状态良好”。顿时,所有在场人员掌声四起。飞机在空中飞行了十六分钟后平稳降落,枭龙通过了试飞检验,首飞获得圆满成功。

5月10日下午1点40分,枭龙全状态战机再一次升空,在空中为中外专家作了9分钟精彩的汇报飞行表演,之后何斌斌驾驶枭龙战机顺利降落在跑道上,一朵五彩减速伞在机尾从容地打开,何斌斌面带笑容,走下战机。枭龙战机试飞的出色表现受到了外国专家的高度评价。

了解战机试飞的人都知道,枭龙战机首次试飞成功,不仅表明飞机性能值得肯定,同时,试飞员的对战机的驾驭能力也至关重要。

李小萌:担任这次试飞任务的就是试飞员何斌斌,你好,欢迎你。

何斌斌:你好。

李小萌:你这身衣服就是这次完成试飞任务时候穿的飞行服吗?

何斌斌:对。

李小萌:有什么特殊的机关在上面?

何斌斌:这个主要是为了跟座椅配套,机关没有更多的,为了跟座椅配套,它有些特殊的要求,因为我们过去常规的飞行服有些设备在衣服上不能体现,不能使用,所以这是为了跟座椅进行配套,设计的一种新式服装。

李小萌:就是专门为“枭龙04”设计的。

何斌斌:对,因为我们生产枭龙飞机是面向国际市场的,对座椅、部件提出一些配装要求,根据他们的要求选用的服装。

李小萌:穿上舒服吗?

何斌斌:还行。

李小萌:怎么说这个服装和座椅配套呢?怎么完成这个配套的功能?

何斌斌:因为这个服装具备以下几个主要的功能,第一个是抗荷,第二个是能够氧气方面的连接。

李小萌:这方面能抗载荷吗?

何斌斌:可以。

李小萌:还有呢?

何斌斌:氧气方面的连接,无线电,一些导线、导管从身上什么部位走,这个能体现出来。

李小萌:现在这个季节穿有点热吧?

何斌斌:有点。

李小萌:这次枭龙04是全状态试飞,这里面有两个关键词你要给我们解释一下,一个是04是什么意思?全状态又是指的什么?

何斌斌:这是按照我们四批的编号而产生的,一般来说前三架飞机是用于试飞,02是用于地面试验,精密试验所用的,01、03是一个初始的试飞平台,一个基本的平台,04就是在01、03试飞的基础上进行优化改进,所生成一个全新、全状态,能够达到交付状态的飞机。

李小萌:这个全状态指的是这架飞机像一架完整的飞机,还是说您这次飞行的内容是一个全状态?

何斌斌:应该说两方面都包括,所谓的全状态,过去01、03只是一个平台,检验飞机的设计,七种方面有什么问题,通过01、03试飞,在飞行当中如果发现什么问题,通过04架进行优化、改进。另外一个就是01、03没有配备航电系统,用一些简易的设备代替,04在上面装备了全新的国产航电系统。另外,武器外挂等等都达到了全状态飞机。另外进气道进行了改进,这样某些部件进行了优化设计,所以说达到了真正交付时候真正战斗水平状态的一架飞机。

李小萌:怎么样标志着首次试飞是成功了的?

何斌斌:首飞成功,我想一般有以下两个方面,第一个,飞机能够从地面上天,而且操作,工作一切正常。第二,它的品质、进发匹配等等达到了设计的要求,没有出现什么问题,标志着它试飞成功。

李小萌:4月28号完成第一次试飞,后来到了5月初马上又飞了第二次,第二次再飞的时候跟第一次飞有什么不同吗?

何斌斌:当然,首先我的信心更充足了,第二个就是对飞机的状态有所了解,我敢于做一些第一次飞行没有做的动作。

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作者:  责任编辑:蓝宝石 

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