试验现场直通“战场”

［现场回放］虽然过去也经常讲，试验场就是“战场”，但在科研人员心目中，这个“战场”其实就是自己的本职岗位。这一回把试验场实实在在地搬到了供部队作战演练的演训场。为此，参试人员的热情倍加高涨，顶着强烈的高原反应，一场“大会战”很快就在平均海拔4600米以上的青藏高原展开了。

只见高原型轮式推土机、装载机轮番上阵，如同变魔术一般，一条条急造军路在一片荒漠上开出。某高地上下，更是一派热闹景象：山顶上，是高原轮式多用高速工程车的天地，它充分利用强劲的马力直达山顶，在这里，无论交通壕、地堡还是平底坑，构筑起来可谓得心应手，不久，火炮工事，机枪工事也构筑完成；半山腰，两台某型野战山地快速构工系统则当仁不让，面对这种斜坡上构筑工事的最艰难的任务，两台装备分工合作，一条条横纵相间的交通壕和地堡的雏形慢慢显现；山脚下的较为平坦地带交通壕作业，属于高原型挖掘机的任务。

不出七天，一直困扰西藏军区的某高地土石构工作业大功告成。这批新型装备充分体现了工程兵装备不分平时还是战时，都能发挥出巨大作用的特点。

［新闻补白］谈起这些新装备的性能，驻藏某工兵团副团长魏保国感慨万分。他向笔者透露，不久前，这里刚刚进行了一场综合演练。作为工程保障分队，该团派出精兵强将构筑防御阵地。但是，高原上到处都是冻土、土夹石，山坡上挖下去不足半尺都是石头，氧气不足，人在4000米高原上所能承受的劳动强度不足低海拔时的一半，挖不动怎么办？只好用沙袋在山上堆筑了一些简易地堡。有了这些铁家伙可解决了我们的大问题！

［亮点展示］试验与部队使用相结合，不仅使装备最大限度地经受了近似实战的考验，还探索了装备在部队的实际应用方法，可谓一举多得。验证结果表明，系列高原型军用工程装备完全符合高原部队的使用实际，无论是机动性、作业率，还是人机环境等方面都实现了一个历史性的跨越，为提高我军驻高原部队的工程保障能力做出了巨大贡献。（高斌宇 陶佑林）

军用工程机械需要有较好的高原适应性

用创新筑牢边防哨所的生命线

——访我军工程机械论证试验专家杨宏

刘书臣 高斌宇

笔者：高原军用工程机械与普通机械有什么区别？

杨宏：普通工程机械在海拔4500米以上的高原地域作业，会出现发动机功率严重下降，整车过热，冬季启动困难，早期损坏严重以及机动能力弱和高原地形地质适应性不好，功能单一等问题。而我国拥有广大的高原地区，尤其是素有“世界第三级”之称的青藏高原和帕米尔高原，工程部队在这些地域施行工程保障任务时，会经常遇到类似的难题。

因此，从2002年起，我们认真研究了高原地区的军事地理特点，以提高高原施工效率和保护官兵身体健康为出发点，从提高军用工程机械高原环境适应性入手，通过技术集成，应用新技术改造平原型装备，根据特殊要求方式研制了一批新型高原工程装备。

笔者：在此次工程机械研制中，有哪些重要的技术突破？

杨宏：这次研制过程，我们使用了很多先进技术，在不少方面有突破，概括起来主要包括四个方面：首先我们解决了 发动机的增压问题，高原地区低气压和含氧量的不足是影响内燃机燃烧，功率下降的主要原因。目前，我们的高原型装备在海拔4500米实地，功率下降值控制到了5%之内，动力性指标恢复到原基本型柴油机低海拔水平，且在某一海拔高度内保持性能的基本恒定。其次我们在国内工程机械中首次引入了热管理系统的概念。彻底解决了高海拔地区装备容易出现过热报警和水箱开锅的问题。三是低温启动技术。最后一项是加强了人机工程措施。人类在海拔4000米的高原上所能承受的劳动强度不足低海拔时的50%，持续性和耐久性则更差，只能维持一些轻微的体力活动。减轻劳动强度，改善作业环境是提高工作效率的有效措施，也是保证高原官兵身体健康的手段之一。目前，多种型号的高原工程装备，采用了电液比例控制技术，虚拟仪表技术，有的还运用了总线技术，实现了操纵轻便，简单易学的目标。战士们形容，工程作业就像操纵游戏机的操纵杆。防紫外线玻璃和制氧机改善了驾驶室的内部环境。